Fisker Misses Doe贷款支付;别墅明天听证会

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两个最高轮廓电动汽车初创公司的财富不能't be diverging more starkly today.

昨天,Fisker汽车未能在从美国能源部收到的1.92亿美元的低息贷款资金支付1000万美元。

明天的公司高管面临着由代表性的经济增长,工作创作和监管事务的众议院的众议院的烧烤,由代表性达里尔ISSA [R-CA],他已经证明自己 没有插入电动汽车的风扇 - 对其制造商的政府贷款。

同时,Tesla Motors [NSDQ:TSLA]今天早上开业51.00美元,这是一个历史新高的开盘价。

一些特斯拉投资者推测这一点 那些短缺库存的人现在被挤压了,并且很快将在任何价格购买它以覆盖其职位。

但又回到了赛斯。

一个母语发言人引用 底特律新闻 据说该部门迄今已收回2100万美元的贷款。

和明天的下午2点听证会的标题, 绿色能源监督:审查能源部门对Fisker汽车的糟糕赌注,承诺一些岩石的时间 Fisker Ceo Tony Posawatz.

如果他出现,那就是。截至今天,他被列为“邀请”。

另一位证人是来自母鹿的监督高级投资官; Fisker's Coo Bernhard Koehler; Cofounder Henrik Fisker;以及来自华盛顿,D.C的“保守研究智库”的遗产基金会。

Fisker本人上个月离开了公司在战略方向上的分歧,因此他可能有一些观点,这些观点来自Posawatz和Koehler的观点。

听证会是对事实的公正评估,也不会对一些辩论开放。

上周在电火车活动中,少数环保乐队记者之间的共识是,它可能是ISSA的平台,以攻击他所谓的巴拉克奥巴马总统的“失败的绿色议程”。

一个愤世嫉俗的观察者甚至使用了“显示试验”这句话。

其中没有人掩盖,截至今天,似乎试驾汽车无法偿还约1.7亿美元的纳税人贷款。

公司有一个 漫长而折磨的历史 大承诺和错过截止日期,以及其一辆车的前几百个例子 - 粗略 2,000商业电动运动轿车 建造 - 当汽车终于发布时,与质量问题充满了。

下一个剩余的新闻项目可能是由Fisker进行正式的破产文件。

直到这一点,观看DC Press了解明天的听证会。

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