ESP是一件好事,尤其是在2013兰博基尼Gallardo上

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您'是一个很好的司机。也许你'过去几天,上了几节课,'当然,您当地的峡谷公路也不会懈怠。不仅如此,您还可以在没有牵引力控制系统帮助的情况下探索极限,因为您're on your way to true tail-out driving glory.

不过,一旦完成操作并驶回家,按下那个小按钮并重新打开“保姆”系统可能不是一个坏主意。即使您认为您的下一个范吉奥...旁边的小伙子或女孩可能也不是。

(而且,您不是下一个方吉奥)

英国出口 汽车 想要找出现代ESP系统在需要紧急操作的情况下能提供多少帮助。选择的车辆?一种 2013兰博基尼Gallardo 因为为什么不。主持人史蒂夫·萨特克利夫(Steve Sutcliffe)以每小时70英里的速度在跑道上进行了几次传球。

他打开了ESP系统,并继续模拟紧急车道变更。在第一次转弯时,他试图与赛车搏斗,这需要进行大范围的纠正。尽管如此,他仍然保持最终指向正确的方向。

在那之后,ESP又通过了,但是这次Steve放松了一下,看看汽车是否可以用更少的投入来纠正自己。确实如此,他对此印象深刻。坦率地说,我们也是如此。但是,还有第三项测试需要完成,这次是关闭ESP。

我们相信您可以猜测接下来会发生什么。没有? 然后观看视频,找出答案.

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