Fisker董事会成员和第一业力所有者Ray Lane辞职

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已经证实,陷入困境的电动汽车公司Fisker Automotive的董事会成员和主要投资者已辞职。

风险投资公司Kleiner Perkins Caufield& Byers confirmed to 路透社 雷·雷恩(Ray Lane)的所有者 第一批Fisker Karma交付给客户,已于周五从菲斯克董事会辞职。  

据称,莱恩在公司成立之初就吸引了菲斯克的能力,吸引了超过10亿美元的私人资本,是雷斯克最引人注目的支持者之一。

目前尚不清楚为什么莱恩现在选择退出菲斯克董事会,但可能与至少两个竞争性组织有关的消息有关,其中一个涉及 Fisker联合创始人Henrik Fisker 和另一个 汽车行业资深人士Bob Lutz,对公司感兴趣。   

亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)本人, 选择从菲斯克辞职 早在3月,就以与公司其他管理层的分歧为由。就像亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)一样,莱恩有可能辞职以便与对该公司感兴趣的竞争集团之一合作。  

菲斯克(Fisker) 还没造车 从去年到最近 解雇了大部分员工,尚未申请破产。该公司还欠美国政府能源部1.71亿美元的贷款,该贷款于2009年根据 先进技术汽车制造计划.

据报道,亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)与另一名菲斯克投资者,即香港亿万富翁李泽楷(Richard Li)合作,据说有兴趣购买DOE贷款的剩余部分,可能会打折。

同时,据说鲍勃·卢茨(Bob Lutz)已与中国的万向集团(Fansker Karma的电池供应商A123 Systems(现为B456 Systems)的所有者)合作,并希望在预先破产的情况下收购菲斯克。卢茨还 成立了一家初创公司 该公司计划出售Fisker Karma轿车,这些轿车的电驱动系统已被Corvette V-8发动机取代。

请继续关注最新消息。

在相关新闻中,一家自称为混合支持解决方案(HSS)的公司(很可能由前Fisker员工组成)已启动一项服务,以帮助现有的Karma所有者担心Fisker可能无法承受当前的考验。 HSS将以$ 3,995的订阅费提供有关Karma的服务和维修要求的信息。注意,零件和实际服务不包括在费用中,仅包括HSS工作人员的时间,建议和建议。

我们应该添加新的Fisker Karmas,该产品最初以10万美元的价格出售,最近一直以大幅折扣出售。

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