2014梅赛德斯 - 奔驰S级第一次推进审查

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最令人困惑的问题之一是汽车审稿人 - 除了,"为什么这么多培根?"--is innocent enough, on the surface.

"什么's the best car?"

HM。我可以获得公制吗?一些模糊的参数或约束?我们是否谈论最多的价值,您可以从20,000美元的账单中提取 - 或者最沉迷,运动,令人徒步和独家汽车情色组装?

几辆汽车在那个梦想车库中声称一个空间,他们并非所有麦克拉斯和兰博格尼。 7系列是一个,以及A8,捷豹XJ和范围罗孚,飞行刺激和Mulsanne。新人对人群:Tesla [NSDQ:TSLA]模型S,即使在提供真正的跨国驾驶性之前也进入普通。

梅赛德斯 - 奔驰S级?它可能已经建立了这个昂贵的俱乐部。几十年来,这是汽车世界的基准之一 - 如此之大,所以,整个奢侈品牌都是针对的 - 今年它正在安装一些新的硬件,以备份比以往任何时候都更加坚硬的宣誓声明。

证据应该撼动其竞争对手,特别是竞争对手。新的S级终于学会了如何在情绪杠杆上与司机连接。现在是私有的,与其所有者以几十种方式相连,从挥之不去的气味它带来它的小屋,到移动系列它与驾驶员的智能手机联系起来。

亲密连接

它始于S-Class的“改造的身体和内部”。钣金钣金现在完全是铝,而不是过去三代的S级形状的180度少。从Leaden,优雅,到高度浮出水面,S级终于解决了一个强大而平衡的外观,使以前的汽车的挑剔的交叉点和表面归结为清晰,重点的主题。它与那种远离临床德国刻板印象的小屋配对:新的S级驾驶舱与大脑一起奖励眼睛和指尖,在工作中有一些令人痛苦的美丽细节。我们最喜欢的是:Landau吧切成缅因士扬声器的格栅,并在S级和外部洗涤环境LED照明。

您必须成为真正的愤世嫉俗者,以找到梅赛德斯 - 奔驰的乘客舒适设施。 2014年S550拥有宽敞的住宿,卓越的前排座椅,方便客人抵消,以及一流的装备的填充,偶尔将偶尔巧妙的人体工程学。除了之前的房间里有更多的房间 - 所有美国汽车都是一个长轴距的品种 - 并且每立方英寸都充满了培育乘客的系统。

它与第一级后套装选项完全实现,这就是那样 - 尽可能接近,因为你骑在车的后部时,你就会到飞机前面。它配有倾斜后排座椅,航空式工作托盘,驾驶员的双TFT屏幕以及汽车的信息娱乐系统,它为移动应用连接而启用。座椅有一个暖极的按摩模式; Burmester Sound Systems是昂贵但令人痛苦的华丽升级。

如果有的话,它的饰面比以往任何时候都更精细。控制其圆形通风口的微小旋钮并没有像铬拉上宾利那样令人敏感地令人愉悦,但绗缝皮革划线和银色定位的剪裁就像梅赛德斯都有任何东西一样迷人。 S级甚至有自己的香味,为其设计的四种香水中的一个是从隐藏的手套盒隔间雾化到机舱内,在不敏感鼻子或永久气味的时间表中的时间表。

让我们简单地回顾一下。座位有自己的应用程序,汽车有自己的香味。

未来权力

暂时,S级滚动只有一个驱动器。 S级家族中没有任何利基产品携带到2014年,至少在发射 - 而不是V-12S,而不是涡轮机六,而不是混合。唯一发动机和传输组合是Twin-intobolged 4.6升V-8发动机,该发动机是去年新的,与七速自动使用桨叶换档控制和后方或全轮驱动的选择。

这是一位轻松的表演者,串联,标准空气悬浮液。但是S-Class中的真实旅游力量是一款可用的立体声相机,预测前方的道路面。它是一种辉煌的方式来提供主动悬架控制,即使在黑暗中(LED头灯铸造了大量的光线),它也可以很好地工作,只要S550处于舒适模式。

目前没有崩溃数据,但梅赛德斯的居住者保护和先进的安全功能的长期声誉,S级应该是安全的突出安全性,特别是鉴于其最新技术。有些相机和传感器,似乎从盲点到周边视图。自适应巡航控制可以在停止和去的交通中转向它,汽车可以在感受到行人或道路上的动物时从轻快的速度停止。

它在顶部吗?在比赛中成为世界上最好的汽车,可能没有这样的东西。

2014年9月,2014年S550销售,作为后司机。全轮驱动型号于11月到达AMG版本,带有插件混合模型,因为在这个秋季的汽车节目中被推出。 V-12S和涡轮机不应该落后 - 我们已经听到Cl类轿跑车将在长期之前为S-Class Coupes和Conversbles提供方式。

欲了解更多,阅读 汽车连接对2014年梅赛德斯S级的完整审查.

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