Fisker创始人因公司倒闭而起诉

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电动汽车初创公司菲斯克汽车公司(Fisker Automotive)的困境在去年年底因一系列无法​​克服的问题而申请破产,'t look like stopping any time soon.

投资者集团Atlas Capital Management LP起诉Fisker联合创始人Henrik Fisker以及几位前董事,要求其在初创公司破产时蒙受200万美元的损失。根据诉讼(通过 彭博社),当菲斯克(Fisker)投资这家电动汽车制造商时,其财务状况误导了阿特拉斯(Atlas)–包括能源部贷款问题以及对2011年安全召回进行保密。

阿特拉斯(Atlas)声称,菲斯克(Fisker)在继续筹集资金时,故意发表了“实质上是虚假和误导性的陈述”。如果Atlas知道Fisker的财务问题,“不会购买或以其他方式购买其Fisker证券”,或者,如果这样做,“阿特拉斯称,菲斯克只在一轮融资结束后的第二天才公布了召回239辆arma轿车的细节。

Fisker仍在进行第11章破产程序,该程序是在18个月没有建造任何车辆后于12月提起的。最初,电池公司A123 Systems的破产停止了电池的供应,但生产却停止了,但是在进一步的财务问题,飓风桑迪肆虐的港口摧毁了数十座Karmas,随后的保险赔付问题以及菲斯克(Fisker)大部分工厂的裁员之后,生产一直停止劳动力。

十一月, Fisker的资产出售给Hybrid Technology Holdings LLC,还作为交易的一部分还清了2500万美元的未偿政府贷款。总计约有1.39亿美元的能源部贷款未偿还给菲斯克。

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