新的VW高尔夫河在底特律亮相,于2015年初点击陈列室

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现在几个月已经开放了几个月,但大众汽车终于确认了美国的推出日期 最新的高尔夫r. 基于第七代高尔夫平台。新的高尔夫r的销售只在它的五门身上,在2015年第一季度开始,超过六个月后 普通高尔夫和运动型GTI变体 被安排在陈列室里降落。

汽车的涡轮增压2.0升四缸发动机将估计为290马力,34个超过2.0升厂安装在外出的高尔夫球场上。这将使它成为北美最强大的高尔夫球销售。峰值扭矩将在280磅脚上注册。

尽管额外的马力额外,但新的高尔夫R预计比其前身更具燃料效率:在欧洲循环中,汽车获得了33英里/克的组合形象,六速手动变速箱,高于28 MPG。买家还将选择六速DSG双离合器'盒子; DSG是此处更快的选项,有助于提供4.9秒的0-62英里/小时。手动驱动器可以预期在5.3秒内达到62英里/小时。

VW的4Motion全轮驱动系统仍然是标准。它是一种基于Haldex的系统,当需要时能够将100%的发动机扭矩发送到后轮。为确保脆弱的底盘动态,有一个新的运动悬架,速度敏感转向和稳定性控制系统,现在可以通过按下和保持超过三秒钟来完全停用轨道驱动。即使使用稳定性系统接通,高尔夫球队也会使用Sportier设置作为标准。

汽车还配有前轴和后轴的交叉差示锁(XDS)。一旦电子器件检测到过光负载,汽车施加到内轮时,将制动压力施加到内部轮上以辅助牵引力。因此,XDS作为横向差分锁操作,有助于在快速转弯期间补偿衡量。安装在新的高尔夫R的版本被指定为XDS +,它已被调整为在更大范围的动态性能范围内运行。

美国买家也将作为一种选择具有比赛模式的DCC动态机箱控制系统。在该设置中,增加悬架阻尼并且发动机响应和传动的换档点被配置为运动员。其他模式包括舒适,正常和运动。

在新的高尔夫R中停止电源来自通风钢盘,在后部测量13.4英寸,后部12.2英寸。黑色制动轮尺与每个角落的R徽标功能。制动器容纳在18英寸的“加勒斯”合金轮内,其鞋芯有225/40尺寸轮胎。其他外部细节包括一个全身套件,铬排气提示,双氙气头灯和R徽章。

在里面,业主将找到具有皮革饰边的运动座椅(如果这些仍然是重塑的VW,VW没有提及),一个运动方向盘,仪器上的人造碳素质和更多的R徽章。还可以安装5.8英寸触摸屏显示器。它具有邻近传感器,因此一旦驾驶员或前排乘客在其表面附近移动手指,屏幕就会自动从显示模式切换到输入模式。

定价将更接近明年的发射,但预计它将靠近传出模型的35万美元起价。新的高尔夫R在2014年底特律车展上首次向本地受众显示。从展会中获取更多信息,访问 我们的专业枢纽.

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