2013年加拿大插电式电动汽车销售量:增长50%

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2011雪佛兰Volt插入库仑技术(Coulomb Technologies)240V壁式充电装置

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2013年,加拿大的插电式电动汽车销量增长了一半,一旦年末汽车登记数据到来,销量有望达到3,000辆。

这比上一年提高了50%以上 2012年加拿大插电式汽车总销量,帮助他们在新车销售中的份额从0.12%上升到0.18%。相比之下,可怜的是,去年美国的市场份额约为0.6%。 

更多: 最后更新:2013年美国插电式电动汽车销量接近上一年的两倍

美国市场本身是由加利福尼亚州和美国其他地区划分的,而加利福尼亚州的电动汽车市场份额为2%,而美国其他地区的插件市场份额约为0.4%。 (计算概述在本文的底部。)

2013年加拿大插电式电动汽车销量

2013年加拿大插电式电动汽车销量

可悲的是,Canuck电动汽车市场的发展速度一直慢于美国市场。

在安大略省和魁北克(加在一起占加拿大人口的近三分之二),购买插件的激励措施仍然是安全的,拥护者将努力在2014年维持不列颠哥伦比亚省的回扣,以防止这种差距不断扩大。

人们还希望,日产在田纳西州士麦那的组装厂扩大Leaf的生产量,最终将解决加拿大经销商的库存限制。 Leaf和雪佛兰Volt在美国争夺北部的月度销量领先优势,但由于供应不足,Leaf偶尔会跌至第三位。

第一名:雪佛兰Volt

雪佛兰Volt连续第三年是加拿大最畅销的插件,尽管其总销量比2012年的销量大幅下降。

除非埃隆·马斯克(Elon Musk)评论说特斯拉需要 使现有市场“饿死” 扩展到新的市场-沃尔特(Volt)将在去年的九个月中一直保持每月的销售排名。

去年12月,Volt的80辆销量达到了931辆,比去年的1,225辆下降了约四分之一。

从兰博基尼纽波特海滩以比特币购买的特斯拉Model S

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第二名:特斯拉Model S

去年,这家加州初创公司在加拿大市场上跃升为电动汽车制造商的第二位,实际上每月领导三倍的插件销售。

3月份,它的111个单位使其成为第一个(也是迄今为止唯一的)非伏特插件在加拿大单月销量翻了三倍。

Model S从10月份的缓慢销售(26辆)反弹到11月份的48辆注册。基于八个月的平均每月销量约50个,我们预计特斯拉去年在加拿大已售出约630辆Model S汽车。

第三名:日产聆风

去年,加拿大销售了470片叶子,几乎比2012年的240片增加了一倍。12月的28片销量是今年第二低的月度总量,可能是受供应限制的影响。

2011日产Leaf插入德克萨斯州EVgo快速充电站

2011日产Leaf插入德克萨斯州EVgo快速充电站

业界观察家预计2014年会有更好的数字,因为该公司通过 计划将人数增加一倍 它建于去年。

据说日产有 优先考虑加利福尼亚市场 分配其有限的Leafs 2013年产量。该州的销售可能更有利可图,因为日产可以将其多余的零排放汽车信用额出售给其他制造商。

如果该公司期待已久的Leaf产量增加相应地推动了第49平行汽车以北的销量,那么日产汽车今年可能会与特斯拉争夺加拿大的第二名。也许及时,它甚至可能会挑战雪佛兰Volt的桂冠。

第四名:丰田普锐斯插电式混合动力车

2013年,Prius外挂程式在加拿大的销售总额为212(加拿大年纪较大的曲棍球迷会记得,韦恩·格雷茨基的纪录是他的总积分 1981-1982赛季)。

正如The Great One的积分在他的职业生涯后期有所下降一样,Prius Plug-in的销量在今年下半年也一落千丈。 12月有史以来最差的5月份月度统计表明,丰田的旗舰插电式混合动力车在9月至12月期间的销量(29辆)比1月份的销量要少(33辆)。

这四个月的销售额同比下降了一半以上。用 新普锐斯 直到2015年才料到,丰田似乎不太可能推动销售。因此,我们预计该插件会在2014年被其他几款汽车超越。

The rest...starting with 福特汽车

在努力获取福特无法提供或无法提供的数据之后(谢谢!这使其成为了该时期第二级别汽车的销售领导者。

2011雪佛兰Volt插入库仑技术(Coulomb Technologies)240V壁式充电装置

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由于C-Max Energi全年销售199台,并且Prius Plug-in的销售下滑,我们预计C-Max Energi明年的销量将攀升至第四位。

下半年,Fusion Energi中型轿车插电式混合动力车共售出81辆(也超过了Prius Plug-In的64辆),在整个日历年内共售出116辆。

截至11月为止,福特Focus Electric的销量增加了101辆,而福特在2013年可能会在加拿大售出约430辆插电式电动汽车,这使福特在总体上排在日产之后,排名第四。

智能电动驱动器(预计)

截止到11月,加拿大已注册了170个Smart Electric Drives。

其中几乎一半来自10月30日和11月45日的销售。一次 斯沃琪 是同期内加拿大销量第二好的插电式电动车,甚至超过了Model S(74)和Leaf(60)。

Smart的12月销量可能超过了三菱i-MiEV。如果它的势头得以延续,它甚至可以超越C-Max Energi和Prius插件的年销售额。我们将不得不等待最终的注册号找到。

2014年三菱i-MiEV

2014年三菱i-MiEV

三菱i-MiEV(预计)

三菱i-MiEV在12月的销售惨淡,仅获得2笔销售。它的年份为177,仅次于福特Fusion Energi(116)和福特Focus Electric(101至11月)。

如果 美国降价6130美元 在即将在加拿大复制的2014年i-MiEV上,销量应该会提高。但是,微型电动微型车的斗争可能会继续下去:对于许多北美买家来说,它实在太小了。

其余的(又名“四舍五入错误”)

根据车辆登记,从1月到11月,有23辆Fisker Karmas被清除了所有剩余的经销店。

加拿大的车队在今年的前11个月中增加了5辆Chevy Spark EV电动微型车,实际上有3名驾驶员设法获得了Toyota RAV4 EV 合规车 边界以北。现在, 那是 承诺!!

从美国分裂加利福尼亚

使用California Auto Outlook的 第三季度评论,我们估计到9月为止,金州(Golden State)记录了在美国购买的插件的大约40%:在68,000个总销量中占28,000个。

2013年,美国新车销量约为1550万辆,其中170万辆预计来自加利福尼亚。

假设这些趋势在第四季度保持不变,则在金州以外的美国插电式销售可能达到剩余1380万辆汽车中的约60,000,即0.43%。

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