VL汽车 Destino Red Convertible概念:底特律的现场照片

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随着业务计划的发展,采用菲斯克's attractive Karma sedan and dropping a GM V-8 engine under the hood is quite a good one. Not only do you have yourself a fast luxury sedan, but an uncomplicated one too--not something that can be said of the original Karma.

上述业务计划可以归因于 VL汽车,由鲍勃·卢茨(Bob Lutz)支持的新兴汽车制造商,为Karmas带来了新的生机。在2014年的底特律车展上,该公司透露了Destino Red概念车,用VL Automotive的话说,是“两门硬顶敞篷敞篷跑车”。这款汽车本身比那头漫长的冠军更有趣,采用了光滑的Henrik Fisker设计的车身并将其变成令人惊叹的四座敞篷车。

如果您的身体看起来很熟悉,那么您就没看错-就像常规的Destino基于Karma一样,Destino Red(位于同一底盘上)也基于Fisker的死胎Sunset敞篷车。只有普通的VL汽车调整才能将Destino Red与Sunset分开,例如重新设计的前端以及该动力总成。 Destino客户可以选择最新的Corvette Stingray的6.2升LT1 V-8或Corvette ZR1上最常用的增压6.2升LS9 V-8。 Destino Red(VL应该选择将其投入生产)可能会使用相同的动力单元。

Destino轿车的生产仍在等待开始,但由于其生产已经推迟了五个月。 菲斯克汽车公司的重组和重组VL汽车联合创始人 吉尔伯特·比利亚雷亚尔(Gilbert Villarreal)表示,该公司将继续就因果壳制造Destino所需的零件进行谈判。不过,该公司是积极的,联合创始人Lutz说,新客户和现有Fisker所有者都对该产品表现出了兴趣。毫无疑问,增加可转换版本将产生更多。

对于 我们2014年底特律车展的更多报道,请访问 我们专用的枢纽.

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