日产MICRA MINICAR:现在有在加拿大,美国仍然否认

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与欧洲和亚洲相比,美国市场的小组和迷你ars是微不足道的,其他数十种型号可以在其他地方提供,永远不会打美国海岸。

其中一个是日产MICRA,在日产范围内的票据下方。 Micra的版本已在其他市场销售数十年,但对小型汽车的需求很低,使其远离北美。

到目前为止,即。

日产宣布在蒙特利尔汽车展上推出,它宣布将Micra推出Micra in Parte ...

那是对的 - 边境的北部将有权获得日产最小的小型组件,但仍然没有计划将这辆车带到美国。

正如我们所指出的那样 我们在去年年底开展了Micra,日产并未设计为“联邦化”的汽车 - 它不会符合汽车在美国出售汽车所需的安全标准和其他规定。

这是怜悯,因为我们发现它比较大的Versa开车更多。虽然有点吵,但它有轻量级,灵活的感觉只有真正的小型车可以提供。

微米非常小 - 小型和小型尺寸之间的某处。

它最接近的竞争对手可能是 三菱最近发布的海市蜃楼,它设计用于类似市场。在欧洲和远东地区,竞争更加近,由于两者都采用1.2升,三缸发动机以及手动或CVT自动变速箱的选择。虽然,在加拿大,Thrummy 1.2让1.6升四缸,将微米定位在福特的嘉年华和雪佛兰的Sonic这样的汽车上。

设备水平也将加强加拿大加拿大买家 加热外镜,后加热器管道,60/40分开座椅和15或16英寸车轮 - 适用于雪地轮胎。

五速手册将是标准的四速自动可选,但没有揭示燃料效率。

正如我们在我们的微米开车后所说的那样,它的吸引力可能有限,在美国,与既有可用的相比之调,也能够有能力的经济数据,没有大量的较小模型的空间日产的范围。

因此,除非日产将其思想与下一代MICRA改变,否则小型汽车的粉丝只会在边境的同行中慢慢盯着......

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