Volkswagen Golf GTE插件混合动力:来自日内瓦的实时照片

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让'首先得到坏消息:Volkswagen Golf GTE赢了't be coming to the U.S.

无论如何,VW决定美国客户不想要一个200马力的插件混合动力高尔夫,其中造型触摸来自运动型GTI。

也许它不是太糟糕 - 大众售后汽油和柴油高尔夫球,并设定为今年年底带来所有电动电子高尔夫。

但我们仍然希望仔细看看高尔夫球的GTE,你可以通过点击上面的画廊来看看自己。

GTI影响很清楚。从20世纪80年代风格的冲击器中的速度到前格栅和尾门上的鞑靼舱和GTE脚本,在其全汽油兄弟上可以找到许多GTE的加入常规高尔夫球场。

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GTI有一些微妙的变化 - 在格栅和前灯上运行的红色条纹,GTE是蓝色的。而那种蓝色主题仍然是其中许多室内装饰。

总的来说,这是一个锋利的现代汽车,就像它基于的高尔夫一样。这些天,VW可能不会改变,但公司知道客户喜欢的东西,而且不足以产生过分的东西。

在皮肤下它是相当不同的,与奥迪A3 Sportback E-Tron共享其动力总成 - 汽车 将要 谢天谢地地来美国。

一台148马力1.4升涡轮增压汽油发动机与101马力电动机配合使用,以提供动力,尽管不同的功率峰值平均转换为201-HP。

8.8千瓦时的锂离子电池组提供电源,欧洲测试提供汽车A 31英里的所有电范围。 EPA范围可能左右三分之二。

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汽油发动机的贡献和总范围(欧洲检测中再次)的因素为584英里,经济综合157英里/英亩。通常的燃气/电动混合,驾驶条件和驾驶风格的警告适用。

性能落在GTI和VW运动柴油GTD高尔夫之间的某个地方 - 0-62英里/小时的跳跃需要7.6秒,而且令人沮丧的是135英里/小时。对于公路速度的电不有足够的电动性能,顶级速度为81英里/小时。

与任何值得盐的电动汽车一样,可以使用移动应用程序允许业主跟踪充电,机舱温度和其他车辆状态细节。

前往我们的 日内瓦电机展示中心页 有关瑞士展示的更多详细信息和图像。

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