福特汽车’s的1.0升EcoBoost荣获年度最佳发动机,法拉利获得性能冠军

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福特汽车 1.0-liter EcoBoost three-cylinder gasoline engine

福特汽车 1.0-liter EcoBoost three-cylinder gasoline engine

福特汽车’s 1.0-liter EcoBoost three-cylinder engine has been named 2014年度国际发动机 连续第三年空前。小型发动机,已经在嘉年华和 即将成为焦点,它击败了法拉利,迈凯轮和梅赛德斯AMG等公司的设计,并因其可驱动性,性能,经济性,精致性和技术而被选中。

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1.0升发动机缸体小得可以装在飞机的头顶行李舱中,其汽缸盖带有集成的冷却排气歧管,可降低排气温度,从而优化燃油/空气比。创新的飞轮和前轮设计改善了精巧性,而紧凑的低惯性涡轮增压器则以高达248,000 rpm的转速旋转,每秒旋转超过4,000次,几乎是2014年一级方程式世界锦标赛所用涡轮增压器的最大转速的两倍。

法拉利4.5升V-8汽油发动机

法拉利4.5升V-8汽油发动机

说到一级方程式,这项运动的坚定者法拉利今年夺得了年度最佳性能引擎称号,并为458 Speciale安装了4.5升V-8发动机。该发动机还获得了4.0升及以上排量发动机的奖项。这是法拉利发动机连续第四年在这两个类别中均获胜。

包括来自35个国家的记者在内的国际评审团对法拉利V-8的无懈可击的融合,先进的工程技术,动力,油门响应,精度,性能和效率以及无与伦比的配乐给予了高度评价。令人遗憾的是,该发动机预计将是法拉利公路车上安装的最后一款自然吸气V-8。明年将有更新的458,并且 预计将配备涡轮增压V-8.

特斯拉电动动力总成

特斯拉电动动力总成

有趣的是,今年的奖项包括一个电动动力总成:特斯拉Model S的动力总成。在设置中,特斯拉汽车公司(NSDQ:TSLA)获得了年度绿色发动机大奖。

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