电单车司机’s死亡火星2014年派克峰

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昨日未创总体纪录’s 派克峰国际爬坡 在科罗拉多州,但我们感到非常遗憾地报告说,骑摩托车的鲍比·古丁,竞争对手#86,坠毁在山顶附近和因伤死亡。来自得克萨斯州花丘的54岁的古丁(Goodin)被送往附近的彭罗斯总医院(Penrose Main Hospital),但最终因伤致死。

据报道,他的事故发生在他越过终点线之后。派克峰官员尚未发表声明,但 科罗拉多斯普林斯公报 报告称,古丁试图在山顶未铺砌的路段减速时失去了对摩托车的控制。他最终跌倒在路堤上,落在一些巨石上。

古丁对派克峰并不陌生,在去年的比赛中排名第三。他昨天参加了Triumph Daytona 675R在中量级比赛中的比赛。

昨天最快的时间是9:05.801。时间是由瑞士车手罗曼·杜马斯(Romain Dumas)参加驾驶2013年诺玛底盘的无限组比赛的。法国人塞巴斯蒂安·勒布(SébastienLoeb)就是在这个部门中 去年8:13.878令人难以置信的时间 使用自定义的标致208 T16派克峰。接下来的两个最快时间由三菱的新产品设定 MiEV Evolution III电动赛车。格雷格·特雷西(Greg Tracy)在9:08.188结束,而他的队友宏(Siroshi Masoka)在9:12.204完成。

一年一度的派克峰山攀岩道始于1916年,是一条险峻的12.42英里/ 156弯道,穿越科罗拉多州的落基山脉,始于9,390英尺,高至14,110英尺,海拔约3英里。这是该国仅次于印第安纳波利斯500赛道的第二大历史性赛事,整个比赛已造成5人死亡,其中包括古丁。我们的想法传给了他的家人和朋友。

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