监管机构通过车对车通信向前发展

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在9月份介绍了 安全测试和部署自动驾驶汽车,美国运输部周二提出了一项裁决,该裁决将促进互联汽车技术的部署。

交通运输部提议要求所有新车和轻型卡车都配备车对车(V2V)通信技术,特别是专用的短距离通信系统,以便汽车可以与附近的车辆保持恒定的通信,共享车辆位置和速度,距离以及附近区域是否有其他障碍构成威胁。

例如,可以使用该技术的情况包括确定在两条车道的道路上安全超车(潜在的正面碰撞)还是在迎面驶来的交通弯道上转弯。该技术还可以告诉汽车及其驾驶员,接近交叉路口的汽车是否似乎在碰撞过程中,例如即将闯红灯。

拉斯维加斯奥迪红绿灯信息系统

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另外,DOT的联邦公路管理局计划很快发布车辆到基础设施(V2I)通信的指南,这将帮助运输规划人员整合技术,使车辆能够与道路基础设施进行通信,例如交通信号灯,停车标志和工作区,提高机动性,减少拥堵并提高安全性。奥迪已经在汽车中引入了这项技术,特别是 红灯倒计时功能.

V2V和V2I通信技术是DOT一直以来的目标 考虑一段时间,因为有可能减少车祸的次数。该技术也被视为自动驾驶汽车的关键要求。

拟议的规则现在将由公众讨论。根据该提案,在国家公路交通安全管理局实施这项技术后,将要求汽车制造商在两年内为所有新车中的一半配备该技术,并在四年内为所有新车配备该技术。

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