通过车辆到车辆通信前进的监管机构

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在9月份介绍了这方面的指导方针 安全测试和部署自驾车,运输部提出了周二的裁决,将推进关联的车辆技术的部署。

圆点提出要求所有新车和轻型卡车配备车辆到车辆(V2V)通信技术,专门专用的短程通信系统,以便汽车可以与附近的那些,共享车辆位置的数据速度,接近以及直接区域的其他障碍是否构成了威胁。

例如,该技术可以帮助的情况包括确定是否在双车道道路(潜在的头部碰撞)上超越了它是安全的,或者在迎面而来的流量的路径上转动。该技术还可以告诉汽车及其驾驶员,是否接近交叉路口的汽车似乎是在碰撞过程中,例如用于运行红灯。

奥迪交通灯信息系统,拉斯维加斯

奥迪交通灯信息系统,拉斯维加斯

另外,DOT的联邦公路管理局计划很快发出车辆到基础设施(V2I)沟通准则,这将有助于运输计划者整合技术,允许车辆与巷道基础设施进行沟通,如交通灯,停止标志和工作区等道路基础设施改善流动性,减少拥堵和改善安全性。奥迪已经在汽车中引入了技术,特别是一个技术 红灯倒计时功能.

V2V和V2I通信技术是DOT已成为的东西 考虑一段时间,因为有可能减少车辆崩溃的数量。该技术也被视为自动驾驶汽车的关键要求。

拟议规则现在将达到公众讨论。根据该提案,汽车制造商将需要在国家公路交通安全安全管理局实施后,在两年内以两年内的技术装备一半的新车,以及四年内的所有新车。

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