2017年捷豹XE.预览,Live照片

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在这里观看2017年Jaguar Xe的首次典礼。

捷豹在其过去几种新车型的复苏已经用F型轿跑车和跑车,特别是在跑车舞台上。今天,捷豹推出了2014年巴黎汽车展示的最新补充:2017年XE,旨在承担最佳的运动轿车部分,同时提供捷豹的特色风格。

毫无疑问,我们近年来看到的最佳轿车之一,2017年捷豹XE仍然以新的2015年梅赛德斯 - 奔驰C级的形式面临着僵硬的竞争,本身是一个令人惊叹的设计,具有更加令人惊叹的内饰;凯迪拉克ATS同样是一个看法,以及一个非常运动的驱动器。 BMW的3系列仍然是一段斯拉瓦尔赛,但它已经失去了一些运动边缘。

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要面对这场比赛,捷豹实施了其所有优势:铝密集型建筑,其增压V-6发动机,以及一定的令人惊叹的形状,一定要从人群中脱颖而出。

不幸的是,2017 XE将不会到达美国。直到2016年日历年。那么我们在等什么?

在引擎盖下

将提供两种型号,但到目前为止,Jaguar仅发布了XE S的性能和功率规范,即推出的范围顶级模型。

在Jaguar XE S的心脏上,含有直接注射的3.0升增压V-6,基本上与F型发现的发动机相同。在这里,它产生340马力和332英尺的扭矩,与ZF 8速度自动变速器的变光形式配对。结果? 4.9秒的零至60英里/小时加速度和电气限量的最高速度为155英里/小时。

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暂停& Steering

双重叉栓前面和后部的多连杆布置表明最佳几何形状,因此非常好的处理。主轴由铝制成,使用专利的方法从铸造坯料锻造,以更大的刚度和亮度。

暂停的其余部分利用了捷豹的铝制专业知识,但没有完全,在混合中发现一些钢结构。

与所有最新的奢侈品轿车一样,捷豹备注提供了捷豹的形式,该喇叭音符提供“比传统的液压系统更令人难以置信的调整可能性和更高的效率”。这也转化为转向,感受运动轿车买家在测试驱动器期间会出现。

2016年捷豹XE.

2016年捷豹XE.

结构

2017年捷豹XE的十字收在其施工中主要是铝,但与悬架一样,不完全。在使用的铝中,很多是6000系列合金,它具有更大的强度,并且在XE的情况下,较薄的面板可以节省更大。

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“XE与穷举分析和符合其设计的最新工程技术,可能会感到坚强和光明。这一直挑战,但XE结构绝对位于今天可实现的最终的尖端,“机身首席技术专家Mark White博士说,捷豹。

用于XE结构的另一铝合金是RC 5754,其主要来自再生铝。 XE是第一个特有RC 5754的Jaguar,但未来的捷豹还将使用这些材料,捷豹旨在2020年的剩余物品使用75%的回收材料。捷豹XE还使用101磅磅的回收塑料和可再生材料。

结果是一种汽车,其在遏制尺寸小到3,249磅,尽管其111.6英寸的轴距,55.7英寸高,72.8英寸宽,总长度为183.9英寸。

2016年捷豹XE.

2016年捷豹XE.

技术& Entertainment

没有驾驶室和娱乐和通知的Coddles和Computers,没有豪华轿车就完成了豪华轿车。 2017年Jaguar XE旨在留在与新的信息娱乐系统中的前方留下深刻印象,称为Jaguar Incontrol。全新的XE,Incontrol基于8英寸的触摸屏,并提供蓝牙音频流,USB连接和基于可选的SD卡导航系统。语音控制,Wi-Fi热点和应用程序功能也包含在Incontrol中。

Incontrol Remote允许iOS和Android智能手机用户以各种方式远程控制其车辆,包括锁定或解锁门;启动发动机;甚至定时为气候控制系统的七天预定设置。

也将提供经络音频系统,为Audiophiles提供有吸引力的选择。

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