雷克萨斯发布氢燃料电池动力LS轿车

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丰田及其雷克萨斯(Lexus)奢侈品牌在其许多车型中共享基础架构,动力总成和许多其他组件。

这就是为什么过去十年来有几种雷克萨斯混合动力车型的原因-包括该品牌目前的旗舰车型LS 600h L轿车。

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那么,随着2016 Mirai燃料电池汽车的推出,丰田会尝试使用氢的类似策略吗?

如果将LS Hybrid旗舰变成氢动力豪华轿车怎么办?

2015雷克萨斯LS 600h L

2015雷克萨斯LS 600h L

雷克萨斯是 沿着这些线画东西据澳大利亚《金融时报》报道,该公司正在研究一种氢能LS,该氢LS可能会在2017年之前推出 驾车.

新模型可能基于下一代LS,并进行了一些修改以适应燃料电池动力总成。

前面板将获得更大的进气口-也许类似于Mirai上的进气口-以便更好地冷却燃料电池堆,电动机和电力电子设备。

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燃料电池本身将位于前排座椅下方,而氢气罐将位于后排座椅下方以及座椅和行李箱之间,与中型轿车Mirai的布局几乎相同。

据报道,通过改型的氢动力系统,燃料电池LS的重量约为2100千克(4628磅),比当前的LS混合动力车轻数百磅。

该报告称,LS将配备一个“动力装置”,该动力装置结合了一个150千瓦的燃料电池和一个220千瓦(295马力)的电动机,并具有足够的车载氢气存储能力,可以行驶384公里(约238英里)。

2015雷克萨斯LS 600h L

2015雷克萨斯LS 600h L

当LS燃料电池进入陈列室时,它有望超过LS 600h L混合动力车的价格,成为LS产品线中最昂贵的型号。

虽然LS 600h L目前被定位为顶级车型,但在某种程度上可以证明雷克萨斯对混合动力车的承诺及其技术实力,而燃料电池版本高于雷克萨斯可能只是出于经济考虑。

氢汽车目前可能会比汽油汽车更昂贵。在美国,Mirai已经具有类似雷克萨斯的基本价格$ 57,500。

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据报道,丰田还计划在Mirai之外开发其他燃料电池汽车,包括大型SUV。

但是,该公司将首先必须将Mirai的销售范围扩大到超出预期推出时的少量(在有限的市场中)。

丰田汽车预计2015年在美国只交付200辆燃料电池轿车,到2017年底将交付3,000辆。

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