电动车车主:当心那些经销商服务费!

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电池电动汽车的好处之一是,它们的可动部件比汽油汽车少得多,因此需要的维护也更少。

Or as the old saying goes, "除了轮胎和雨刮片"--which is a bit reductive, but pretty close to the truth if you add in occasional brake-fluid checks.

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因此,想象一下一个日产聆风在英国的所有者感到惊讶,他发现他在首次服务期间就为新的机油滤清器支付了8.94英镑(约合13.60美元),为新的空气滤清器支付了17.50英镑(约合26.60美元)。

详尽描述 在《运输进化》杂志上,经销商最终承认,他被列出了错误的车辆-日产Pixo微型车-而不是服务部门实际使用过的Leaf。

尽管如此,所有者试图与经销商来回移动了几个月,以试图消除费用。

英国日产Leaf的服务项目分类,包括空气滤清器,机油滤清器[已发展的运输方式]

英国日产Leaf的服务项目分类,包括空气滤清器,机油滤清器[已发展的运输方式]

实际上,日产Leaf电动汽车的年度维护主要包括检查现有系统。它不包括:

  • 机油和滤清器更换
  • 火花塞
  • 空气过滤器
  • 变速箱油
  • 围巾
  • 散热器软管或冲洗

甚至Leaf的刹车片的使用寿命也可能比传统汽车更长,因为它们仅用于重型制动或使汽车完全停止。

在其余时间中,车轮的阻力会因转动电动发电机以再生电能而变慢,该电能会反馈到锂离子电池组中。

另请参见: 电动汽车保养比燃烧汽车便宜三分之一? (2012年12月)

但是,更改不存在的过滤器的收费并不是孤立的故事。许多电动汽车车主报告了年度维护费用的天价报价。

在一个针对日产聆风车主的Facebook小组中,凯利·奥尔森报道了两家经销商的报价分别为300美元和400美元,以便对电池进行检查(在用户手册中列为“免费”)并旋转轮胎。

在其他日产经销商处,这项服务的价格为30美元。

BS所有者Joe Ferrer&纽约州布朗克斯的F汽车配件

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然后是换油的问题,许多经销商免费或以折扣价推广换油,以使车主进入维修区。

另一个Leaf的所有者报告说,他的经销商给他加了徽章,要求他进行“服务和换油”,直到他最终同意为止。

然后他把椅子拉入维修区,坐下,要求观察他的机油更换情况。当服务经理指出“叶子”中没有油时,他几乎尖叫道:“是的!所以不要告诉我,我需要进来进行更换!”

更多: 机械'的忧虑:电动汽车制动器会毁了我的生意 (2012年8月)

一些车主对经销商充满愤世嫉俗的建议,认为在电动汽车的整个使用期内,服务收入的大幅减少是一些经销商将购买者拒之门外或对出售它们表现出一点兴趣的原因之一。

不过,正如《运输进化论》总结的故事一样:“最后,它使我们想起在购买任何商品或服务时要遵循的一条非常简单的黄金法则。始终。请阅读。

确实。

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