林肯大陆概念车在2015年纽约车展上首次亮相

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木乃伊用官方,卑鄙的话语木乃伊“毫不费力” and “quiet luxury,”星期天晚上,新的林肯大陆概念车悄悄滑入纽约市。穿品牌’s new face and promising great things for the future, the Continental concept is a huge gamble for the Lincoln brand.

尽管大陆航空的名称可能会创造并打破林肯品牌,但美国大陆航空的到来让人感到尴尬,当然这并不是品牌为争取身份而奋斗的答案。

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如果有的话,大陆集团的概念对于这种身份危机是一种效仿:它首先是针对中国市场而打造的,福特汽车公司(NYSE:F)总裁兼首席执行官马克·菲尔兹(Mark Fields)在对福特汽车的简短讲话中说“中国”大约50次尽管林肯去年11月才进入中国市场,但昨晚仍然如此。

它的线条微妙而低调,比起1961年推出的更具标志性,更前卫的自杀式车门,更吸引了1956年美丽但相对晦涩的Continental Mark II的腰围。

但是,也许林肯精神分裂症的最有代表性的代表是,对这辆车明确列举的生产意图状态的几乎每个问题的回答:“这是一个概念。”或者,更明确地说,“这只是一个概念。”

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

这个词组的变体是对有关动力总成,价格,功能等问题的唯一回答。这些不是对沟通交流代表的反应,而是对高管的回应,他们刚才曾强调说,正如我在笔记中多次写道的那样,大陆概念是强调“非常强烈的暗示 在量产车上。”

这些高管包括菲尔兹(Fields),但更重要的是,去年9月林肯(Lincoln)总裁库马尔·加霍特拉(Kumar Galhotra),福特汽车公司(Ford Motor 公司)副总裁的头衔以及林肯(Lincoln)的设计总监大卫·伍德豪斯(David Woodhouse)。

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所有这些都不是说美国大陆航空并没有给人留下深刻的印象,实际上是这样。它在许多方面都非常令人满意,至少对于那些具有跨越上个世纪大部分时间的汽车美学品味的人而言。矮胖,坚固,复古的设计细节在光滑,现代的Continental否则为精巧的外形中比比皆是,这种形式也暗示了 2002年同名概念.

笨重的,充满铬的格栅–是当今鲸鱼的巨大升级;透明镀铬尾灯;机舱中金属的广泛使用;甚至是新的超高科技门把手。所有这些方面都说明了时间,质量和工艺的奢侈。这是一个令人耳目一新的设计,几乎与赛博朋克接壤。

大陆概念车的轮廓为我们提供了有关汽车的作用以及皮下性质的更多提示。欧陆概念车具有短鼻子,长而优美的拱形机舱以及成比例的但不弯曲的尾巴,是经典的三厢式轿车设计,明确强调了后座,这是在中国取得成功的必备条件。

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念

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林肯大陆概念

 
 

林肯大陆概念

林肯大陆概念

就房间而言,后排座椅显然属于奥迪A8,奔驰S级和宝马7系。在概念上,就功能和设备而言,它更像是迈巴赫的同类产品,它具有嵌入式计算机工作站,可拆卸的公文包,可躺式行政座椅,嵌入中控台的香槟酒杯以及大量手工缝制的皮革和重铬合金。但是根据古尔霍特拉(Gulhotra)的目标,比赛的对象是梅赛德斯·奔驰E级和奥迪A6。

林肯正试图跨越两个细分市场,就像它试图跨越两个市场一样,为扩大利润发挥了作用。有人可能会说类似的策略对于凯迪拉克(Cadillac)的CTS来说是行得通的-仅在最近随着分段式ATS和新CTS的到来才撤销。凯迪拉克也将通过自己的CT6大型轿车在今年的纽约车展上进入大陆集团的理论领域。

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回顾大陆集团的比例,我们看到前端很短,而且挡泥板到车门的距离很小,这使它看起来有些前卫。这种强也使动力总成布局更加合理:新的3.0升EcoBoost V-6发动机很可能会横向安装,标准配置为前轮驱动和全轮驱动。对于大多数人来说,这是合理的选择。

林肯大陆概念

林肯大陆概念

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念

林肯大陆概念

对于原始大陆人的粉丝,以及对于那些希望在老式奢华的基础上重返某些老式工程的人们来说,这可能会令人失望。但是,鉴于林肯可以使用母公司福特的工程产品组合,这确实是很合理的,而且不要忘记,即使在很少见到真正冬季天气的州和城市,全轮驱动也可以销售豪华车。

最终,大陆概念是林肯的象征,一个集结点。它预览了品牌的新承诺和新目标。它为将来的设计指明了道路。但是,对于一个几十年来迷失在近视玫瑰色雾中的品牌来说,它是否可以将这些努力集中在新的,生活和增长上,而不是仅仅盯着过去看?

嘿,不要问太多问题。这只是一个概念。

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

林肯大陆概念车揭幕,纽约,2015年3月29日

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