三菱在日本推出Lancer Evolution最终版

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三菱没有’t have much in the way of interesting product these days, and the situation is due to become more dire as the last bastion of excitement at the brand, the Lancer Evolution, is set to be 在今年晚些时候被淘汰. Previously, Mitsubishi’美国酋长Don Swearingen表示将推出特别版车型以纪念Evo’s end, and now the car, badged as a “Final Edition”, has been launched in the automaker’s home market of Japan.

Evo Final Edition的灵感来自 Lancer Evolution X最终概念 该车于去年年底推出,但可悲的是,量产版并未在该车的真棒473马力,HKS调校的发动机上错过。取而代之的是,Evo Final Edition配备了大家熟悉的2.0升涡轮增压四缸发动机,在日本额定功率为296马力。

该车基于Evo的GSR内饰水平,这意味着它标配五速手动变速箱。但是,此处还添加了MR装饰的许多高级功能。其中包括BBS锻造的18英寸车轮,带Eibach弹簧的Bilstein减震器以及Brembo两片式制动盘。

Evo Final Edition的买家可以使用五种外观颜色,包括新的灰色。买家还可以选择将车顶板涂成黑色或白色。在内部,购买者会发现方向盘,Recaro桶形座椅,驻车制动器和变速旋钮以及中控台上的纪念牌上有对比色缝线。也可以在汽车后部找到“最终版”徽章。

从八月开始,将只为日本市场制造1,000辆样车,此后第十代Evo的生产将结束。目前尚不清楚是否会在美国推出类似Evo Final Edition的产品。

至于任何继任者,三菱在过去曾表示,任何新的Evo都将与前几代汽车大不相同,许多人暗示它将是基于该车型的插电式混合动力车。 下一代欧蓝德运动。不幸的是,距离我们看到替代品还有很多年,因为三菱也表示将不会开始开发 直到拥有合适的技术.

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