1970年Hemi Cuda Convertible在蒙特利拍卖会上以225万美元的价格出售

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首先,我会说我是Mopar大多数事物的忠实拥护者。此外,我喜欢看那些拥有很多可用美元的人将这些美元花在跨越许多拍卖区块中任何数量的各种车辆上。最近,这在蒙特里风靡一时。是的,这是北加利福尼亚的汽车周,高额买入的滚轮正在购买轮子,一旦钱尘定下来,这些滚轮就可以滚出城镇。但是,有一辆汽车正在拍卖中,我对此一点都不兴奋。

另请参见: 道奇SRT地狱猫和HEMI可能在2019年死亡

1970年的普利茅斯(Plymouth)Hemi Cuda敞篷车很容易成为蒙特雷(Mecum)蒙特雷拍卖会的主要景点。它是1970年代生产的14款车型之一,也是9款配备自动变速箱的车型之一。此外,这辆车是约翰·赫利兹(John Herlitz)的私人公司租赁,约翰·赫利兹(John Herlitz)是负责这款车造型的主要人物之一。这是Mopar历史上一段绝妙的历史,最终以225万美元的高价售出。

但是,在所有Mopar歌迷为香槟喝彩之前,请听我说。

1970年和1971年的Cuda Convertibles是罕见的野兽。他们什么时候来拍卖 他们命令疯狂的钱。这对卖车的人来说很棒,但对其他每个想要在人生中某个时刻购买肌肉车的人来说,并不是那么重要。这些(令人称赞的)机器是肌肉车拍卖起初像疯了一样地定价的部分原因。花了几百美元购买稀有的野马或卡玛洛的人感到,与购买数百万美元的Hemi汽车的人相比,他们得到了一笔交易。这种定价最终流到了标准的Craigslist,eBay和停在街头市场的汽车上。

退房: 2016年雪佛兰Camaro起价26,695美元,Camaro SS起价37,295美元

事情已经解决了。尽管如此,Mopars在老爷车市场上还是赚了很多钱。如此大规模的销售可能会给买家带来另一个泡沫。然后,您会发现有人用440个六包螺栓固定在生锈的机架上,并认为他们的谷仓中有价值100,000美元的零件。

哦,好吧,至少我们没有处理老式法拉利市场...

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