高度强度,轻质大猩猩玻璃来到汽车?

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福特汽车公司[纽约证券交易所:F]  没有秘密的事实,它想要便宜, 高批量碳纤维.

永远侵占效率和安全标准的平均每种价格的均值均为轻盈,而且没有变得更强烈的 - 而不变得昂贵,而且为玻璃纤维单位的昂贵和交换钢部件可以减少稳定的稳定。

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也就是说,汽车上有很多玻璃,你不能完全制定碳纤维中的挡风玻璃。

所以最近 汽车新闻 (订阅所需的)故事指出,像福特这样的汽车制造商已经开始看轻量级解决方案。和康宁,它为移动设备制造商提供了高强度,轻质大猩猩玻璃,是一种自然的转向。

宝马已经雇用了大猩猩玻璃 创新I8鉴于它将典型的挡风玻璃的体重降低到30%,传统解决方案的迁移将成为适合绩效车辆的迁移,其中每次额外磅数都是优先级。

一如既往地,摩擦具有成本。

使大猩猩玻璃的化学过程更昂贵,传统的苏打水更昂贵,因此找到了一种生产技术,使汽车制造商挖掘其优势并满足汽车标准 - 而不会变得过于昂贵 - 将是关键。如您所期望的那样,杂种化合物的实验已经在进行中。

并鉴于行业对玻璃的需求,其清晰的广泛采用不是一个IF的问题,但何时。

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