迈凯轮F1车手Stoffel 万多恩对2017年本田思域Type R进行采样

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迈凯轮一级方程式赛车手Stoffel 万多恩在本周末的繁忙日程中抽出了一些时间’s 2017澳大利亚大奖赛 采样 2017本田思域Type R.

万多恩,其 迈凯轮赛车 也是由本田发动机提供动力,是本田以外首批涉足热舱盖的人之一。

万多恩在谈到这辆车时说:“这是一辆精湛的汽车,忠实于Type R的精髓-一流的发动机,出色的动力性能以及本田久经考验的质量和可靠性。”

迈凯轮一级方程式赛车手斯托弗·凡多恩(Stoffel 万多恩)试驾2017本田思域Type R

迈凯轮一级方程式赛车手斯托弗·凡多恩(Stoffel 万多恩)试驾2017本田思域Type R

最新的思域Type R于3月7日在2017年日内瓦车展上全球首发。它定于春季末在美国发售,价格可能与福特福克斯RS,斯巴鲁WRX STI和大众高尔夫R等竞争对手匹敌。

它带来了涡轮增压2.0升inline-4的动力,可提供306马力和295磅-英尺的扭矩,但独特的是,只有前轮在汽车上驱动。唯一的变速器是带有转速匹配的6速手动变速器。当我们最终对其进行测试时,看到该前轮驱动器如何与全轮驱动竞争对手相抗衡将是很有趣的。

对于Vandoorne和他的队友Fernando Alonso而言,不幸的是,本田引擎以及为他们的McLarens配备的相关混合动力技术再次证明动力不足且不可靠。阿隆索(Alonso)在上周五的澳大利亚大奖赛(Australian GP)和 万多恩 是第17位。迈凯轮与本田的合同要到2024年才能达成,但有传言称这笔交易可能会提前结束。迈凯轮是本田的唯一客户,因此如果交易中断,这家日本公司很可能会再次退出F1。

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