2017保时捷718 Boxster首次亮相涡轮增压4缸发动机

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早在12月,保时捷就宣布更新后的Boxster(和Cayman)将 采用718名称 and swap the current naturally aspirated flat-sixes for turbocharged four-cylinder engines, albeit still with a flat "拳击手" design. At the time, we could only speculate on the power output, and now we know.

2017 718 Boxster将配备涡轮增压2.0升四缸发动机,功率为300马力,扭矩为280磅英尺。 718 Boxster S将配备2.5升四缸发动机。它的涡轮增压器采用可变的涡轮几何形状,可输出350 hp功率和309 lb-ft的扭矩。这两款发动机的马力都比即将发布的六缸发动机高出35马力,而2.0发动机的扭矩达74 lb-ft,而2.5的扭矩则增加了43 lb-ft。

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EPA的燃油经济性等级尚未公布,但保时捷表示,在“新欧洲行驶周期”中,发动机的燃油效率提高了14%。改进的一部分归功于可选的PDK双离合器变速器的新型“虚拟”齿轮。这些可以通过同时啮合两个齿轮并滑动每个离合器以在齿轮之间建立新的比率来实现。

2017保时捷718 Boxster S,2016日内瓦车展

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新引擎也提高了性能。保时捷表示,借助可选的PDK双离合器变速箱和Sport Chrono套件,718 Boxster可以在4.5秒内从0英里/小时加速到60英里/小时,比上一代模型快0.7秒。 718 Boxster S拥有这些相同的功能,可在4.0秒内达到60秒的命中率,这比它所替代的型号要快半秒。最高时速分别为170和177 mph。另一种选择是六速手动变速箱。

但这并不是唯一的变化。除前后行李箱盖,挡风玻璃和敞篷车顶以外的每个身体部位都经过按摩。前端有较大的进气口,并重新设计了带LED日间行车灯的b氙气大灯。 LED大灯也将可用。沿侧面,进气口也更大。 718 Boxster S配备了新的19英寸轮毂,而20英寸将是可选的。在后面,尾灯也有LED。

仪表板内部采用了新设计,并更新了保时捷通讯管理控制界面。与导航系统一起订购时,它将获得带有一系列在线服务的可用Connect Plus模块。我们认为这意味着通过所有者的智能手机访问应用程序。

2017保时捷718 Boxster S,2016日内瓦车展

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保时捷还重新调整了悬架,改进了制动器,并使电动助力转向更加直接了10%。 Sport Chrono套件保留了Normal(普通),Sport(运动)和Sport Plus(运动增强)模式,但现在添加了Personal(个人)模式,使驾驶员可以调整各种车辆系统的口味。对于带有PDK的车型,新的运动响应按钮增强了发动机和变速箱的响应速度。

保时捷主动悬架管理(PASM)系统将提供两种版本,两种版本都经过重新调整,以在舒适性和运动环境之间更大地传播。基本版本的底盘高度降低了10毫米,S型号的PASM运动悬架的底盘高度降低了20毫米。

718 Boxster将于6月上市销售,起价为57,050美元。 718 Boxster S的起价为69,450美元。这两个数字都包括$ 1,050的目的地运费。

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