真正的零成为First Element Fuel的加氢站品牌

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初创公司First Element Fuel刚刚在加利福尼亚州建立了由15个加氢站组成的网络,并且有一个新品牌也将用于推广它们。

First Element加油站提供的燃料将以True Zero品牌销售。

这些电台聚集在加利福尼亚的特定区域,包括硅谷,大洛杉矶地区和圣华金山谷的哈里斯牧场。

不要错过: First Element期望在5年内出售氢燃料赚钱 (2014年8月)

First Element还希望在今年年底之前再开设四个车站。

加油装置的资金主要来自加利福尼亚能源委员会,南海岸空气质量管理区(AQMD)和海湾地区AQMD的拨款。

First Element还从汽车制造商那里获得了一些支持,这些汽车制造商希望扩大支持当前和未来氢燃料电池汽车的基础设施。

真正的零加氢站

真正的零加氢站

2014年,该公司从丰田汽车获得了730万美元的贷款, 以及本田提供的1,380万美元贷款.

丰田已经通过八家加利福尼亚州的经销商出售了Mirai燃料电池汽车,而本田预计将在今年年底之前在该州推出Clarity燃料电池。

First Element表示,True Zero品牌代表了其目标,即燃料电池汽车及其氢燃料基础设施的轮毂碳排放量零排放。

另请参见: CA可再生氢规则:强制使用碳数 (2015年8月)

First Element联合创始人Shane Stephens在电话采访中对Green Car Reports表示,该公司一直在敦促供应商降低燃料生产和运输的碳足迹。

州法律已经要求通过加利福尼亚能源委员会资助的加氢站分配至少33%可再生氢。

斯蒂芬斯说,First Element的供应商之一正在使用生物甲烷生产氢气以满足这一要求。

真正的零加氢站

真正的零加氢站

他还指出,大多数氢燃料的交付都相对靠近洛杉矶地区的生产地点,因此卡车运输的排放量仅占其总体碳足迹的很小一部分。

First Element承认,许多加州早期的加氢站都遇到过可靠性问题。

更多: 加氢站的可靠性:“一段时间内的问题”来临 (2015年8月)

First Element首席执行官Joel Ewanick在一份声明中说:“与任何新技术一样,我们将继续围绕尖端产品的发布进行努力。”

15个“真正零”站点构成了加利福尼亚州承诺在2020年之前资助的100个站点的网络的第一部分。

真正的零加氢站

真正的零加氢站

这将覆盖本田,现代和丰田计划在未来几年内投放市场的相对较少的燃料电池汽车。

加利福尼亚目前是北美燃料电池领域的中心。

在其他州,与基础设施加油相关的活动相对较少,到目前为止,没有汽车制造商承诺在加利福尼亚州以外销售燃料电池汽车。

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