终极豪华与精致性能:2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne)首次试驾回顾

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宾利说,它生产的每辆汽车都将豪华与性能完美融合,而Mulsanne则将豪华车带给了公司'最远的极端。好吧,如果你're going to go to extremes, you might as well go big, 和 for the 2017 model year Bentley is adding more luxury to its biggest, cushiest, most expensive car.

宾利表示,2017年的Mulsanne代表了其替代车型的精致和乘坐舒适性的“阶梯式变化”,其形式包括改进机舱和降低噪音,更坚固的结构以及增加的扩展轴距模型。设施破坏后座乘客。扩展轴距加入了称为签名的基本模型和更注重性能的Mulsanne Speed。

为了炫耀其新款Mulsanne的优点,Bentley邀请 豪车之家 前往奥地利因斯布鲁克,在风景如画的奥地利阿尔卑斯山中体验这三种模型。鉴于该公司声称Mulsanne会利用其了解的一切知识来制造世界上最强大,最豪华的汽车,因此我们很高兴能将Bentley的报价提高。

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne),巴伐利亚新闻发布会2016

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne),巴伐利亚新闻发布会2016

控制豪华

Mulsanne在2010年使用新的专用后驱动架构取代了Azure,成为2011年的机型。自发布以来,2017年的更改是最广泛的更改。

通过增加轴距模型,Bentley工程师采用了多种措施来使车身变硬,以提供公司所期望的旗舰产品的那种行驶和性能。大部分更改都在后副车架上。最接近横梁的横梁被加厚,并且在同一区域添加了纵向剪力板。副车架的局部动态刚度也得到了增强,悬架的安装点也得到了增强。最终,并且仅对于扩展轴距车身样式,下门槛得以加强。

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但这并不是使Mulsanne骑行和操控更好的全部措施。 Bentley增加了空气弹簧悬架的空气容量并使其更有效地运转,这两者都可使弹簧更快地做出反应。安装了更多坚固的后控制臂衬套,后副车架上使用了新的液压衬套。宾利说,这些措施将后端噪音降低了四个分贝,从而最大程度地降低了嗡嗡声。

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne),巴伐利亚新闻发布会2016

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne),巴伐利亚新闻发布会2016

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne),巴伐利亚新闻发布会2016

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne),巴伐利亚新闻发布会2016

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne),巴伐利亚新闻发布会2016

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne),巴伐利亚新闻发布会2016

这意味着轮胎也必须变得更安静,Bentley在轮胎内部使用了创新的轮胎吸声技术,可将轮胎噪音降低50%。还增加了主动式发动机安装架,以使结构产生异相振动,从而又降低了15分贝的噪音。

除了空气弹簧悬架之外,每辆Mulsanne均配备可调节的减震器,并具有以下三种设置中的一种:Bentley,Comfort和Sport。这些模式还可以调节ZF 8速自动变速器的油门映射和换档点。

从Schloss Elmau豪华水疗中心和文化隐居处(阅读:酒店)出发,我的巴伐利亚探险之旅始于Mulsanne Speed。 Speed的速度比其他Mulsannes低0.4英寸,其阻尼器在运动模式下具有更牢固的设置,并且配有碳陶瓷制动器。与其他Mulsannes相比,它具有530马力的双涡轮增压6.75升V-8发动机可增加25马力,并增加59磅英尺的扭矩。

在路上,Mulsanne Speed证明是可控制的豪华车。这是一辆重达5,900磅的汽车,但其重量却减轻了约一千磅(仍然很重)。它的重量想将每个角都变成一条直线,但其空气悬架和可调节的冲击力却违反了物理定律,将汽车置于您要指向的位置。弯道有一些倾斜,但是它是有限的,并且赛车具有令人惊讶的敏捷性。

引擎是完全独特的。这是双涡轮增压,低转速,长冲程的V-8,它发出嘶哑的声音使汽车向前行驶。力量起步温和,但就像冲击波一样迅速建立。红线仅为4,500 rpm,但它这么早就降低了功率,以至于您会以3500 rpm的速度过快运转,到那里时肯定会超出法律规定的速度。实际上,V-8只能以90 mph的速度推动约2,200 rpm。这是一款毫不费力的引擎,可在4.8秒内将Mulsanne Speed的速度提高到60 mph,并将其一直推至190 mph的最高速度。我在奥地利高速公路上以150英里/小时的速度行驶,赛车保持坚如磐石的稳定。

2017本特利·穆桑·速度

2017本特利·穆桑·速度

2017本特利·穆桑·速度

2017本特利·穆桑·速度

2017本特利·穆桑·速度

2017本特利·穆桑·速度

Speed's Comfort可以提供与其他两种型号相同的悬架设置,从而获得柔软的枕头。即使在运动模式下,甚至在使用21英寸轮胎的情况下,Mulsanne Speed仍然设法吸收颠簸,就像一个高跟鞋的投资者垄断了猪肚市场。

在其他两个型号(Signature和扩展轴距)中,滑行始终是玻璃光滑的,但是操纵却很少受到控制。签名中只用了一个角就表明它受到很多身体的倾斜。几波颠簸也显示出一些浮动,我发现我宁愿放慢脚步,也不愿在奥地利的山间公路上切成小块。仅基于车辆动力学,如果我在这个市场,我会从我的信托基金中拿出3万美元升级到Speed。

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne)

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne)

内部是要去的地方

加长版轴距的后排脚部空间为9.8英寸,这使其成为Mulsanne的又一个强大选择。宾利开发了几种后排座椅选装件,以宠爱后座乘客,并且还对内饰进行了其他一些改进。最值得注意的是,座椅经过了重新设计,信息娱乐系统得到了彻底改造。

所有这些都在激发灵感的机舱中得到回报。内饰悄悄低语,只有在按下V-8时,它才会被V-8悦耳的轰鸣打断。 Bentley说材料的完整性至关重要,当您进入内部并触摸表面时,这一点非常明显。 Mulsanne中的每种材料都是真实的。如果看起来像木头,那就是木头上面覆盖着更多的木头。如果看起来像皮革,那是最好的手工切割皮革。如果看起来像金属,则为抛光和滚花不锈钢。如果是透明的开关设备,那就是玻璃。如果是电子产品,那就是奥迪。

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这些电子产品包括带有8英寸触摸屏的新信息娱乐系统,用于媒体存储的60 GB硬盘驱动器,4G LTE和Wi-Fi热点连接,Apple CarPlay兼容性以及一些即将推出的出色的后方信息娱乐功能。 。

Bentley将座椅称为豪华扶手椅,我们同意这一评估。座椅足够宽,可以摆放胖猫的后侧,但舒适和支撑性很好。 Speed的菱形缝特别吸引人。驾驶员座椅是一个非常特殊的地方,但后座甚至更好,特别是在扩展轴距车型中。

后排座椅的舒适性与前排座椅和后排座椅的乘员一样多,甚至比前排者更多。使用Google Maps选择$ 19,355的娱乐规格,您将获得20扬声器,20通道,2,200瓦特的Naim音频系统,从前椅背向下折叠的单板后方野餐桌以及一对10.2英寸三星平板电脑,从那些靠背中脱颖而出。这些平板电脑可让后座乘客控制汽车的气候和娱乐系统,浏览网页并访问成千上万的Android应用程序。它们也是可移动的,因此当您的司机将您从交响乐团的一个夜幕降下来后,您可以将它们带入房屋。

加长版轴距的买家还可以选择$ 13,670舒适规格,其中包括两个后排航空式可躺式座椅,所有四个座椅均具有按摩和通风功能,带有阿尔坎塔拉护垫的舒适头枕以及两个宽松的靠垫。

另外的12,670美元将为您提供带有两个可部署野餐桌的长中控台。折叠台机构是机械艺术作品。它由761件组成,并包括弹簧和减震器,以使机芯尽可能优雅。该机制非常坚固,桌子的外部可以容纳近90磅。

2017本特利·穆桑·速度

2017本特利·穆桑·速度

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne)加长版轴距

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne)加长版轴距

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne)加长版轴距

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne)加长版轴距

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne)

2017宾利·穆桑(Bentley Mulsanne)

只需10,970美元,您就可以在座椅之间获得冷藏冷却器。最适合Mulsanne的是带有三个水晶香槟槽的奶瓶保温器,但您也可以选择装有两个水壶和玻璃杯的版本,另一个用于容纳烈酒瓶,水晶杯和Bentley酒壶的版本。

总的来说,雷克萨斯GS的价格为$ 56,665,您可以在后座配备高级音频系统,弹出式娱乐平板电脑,可扩展的搁脚板,航空式折叠式桌子和冷却器。您可以在梅赛德斯-奔驰S级轿车上以$ 18,600的价格或在BMW 7系中$ 16,250的价格获得大多数这些功能(后屏幕不可移动),但是如果您想要其中一辆行人车,则可以购买一辆,是不是你该死的助手可以安顿其中之一。

非凡的汽车非凡的努力

Bentley Mulsanne起价超过305,000美元。 Mulsanne Speed增加了30,000美元,Extended Wheelbase车型增加了360,000美元。

Bentley分享了一些事实和统计数据,至少可以证明这些价格标签是合理的。

智慧:建造一辆Mulsanne需要400个小时,是典型量产车的20倍。熟练的金属工人(而非机器人)执行5800道单独的焊缝。

Bentley认为Mulsanne的内饰是世界上最好的,并花费了150个小时进行组装。座椅是手工缝制,定型和完成的,如果您订购对比缝制,则还需要37个小时才能完成。

Mulsanne的油漆也很精美。您不会像在当今许多标准量产车中那样在垂直表面上发现橘皮。油漆被分层涂覆以确保它看起来均匀。用羊羔羊毛手工喷涂,上漆和上光12小时,以获得最终的镜面效果。一路上总共使用了120个过程。最重要的是,宾利将车顶与后挡泥板相接处的接缝钎焊在一起,使车身看起来像是用一块金属雕刻而成。

像这样的努力表明,宾利对制造豪华车非常了解,而我在Mulsanne的时间强调了该车的巨大动力和无与伦比的精致性。亲身体验这些特征有助于我理解为什么挑剔的买家会想要这么精致的机器。

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