日本可能会击败美国,允许使用基于摄像头的后视镜

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特斯拉Model X的第一个渲染图可能显示了不碍眼的相机吊舱,以代替侧视镜,但是量产模型具有常规的镜子。

那是因为特斯拉无法说服美国监管机构允许它用摄像头代替车门后视镜。

看来,日本监管机构对此事持不同看法。

查看: 特斯拉率先在用于摄像机的后视镜倾倒中 (2013年8月)

日本可能是 第一个允许无镜汽车的国家 据称,使用摄像机向外看 汽车新闻 (需要订阅)。

根据行业贸易杂志,监管机构上个月修改了相关规定,允许使用基于摄像头的后视镜。

去年年底,联合国世界汽车统一法规论坛批准使用符合某些规格的相机代替后视镜。

特斯拉Model X

特斯拉Model X

据报道,这有助于控制日本监管机构,以及视频质量的最新发展。

卸下大尺寸的后视镜可以减少汽车的正面面积,并使空气在汽车周围更顺畅地流动,从而可以显着改善空气动力学性能。

还有其他潜在的好处。

另请参见: 用摄像机替换后视镜?特斯拉,汽车制造商集团要求美联储批准 (2014年4月)

基于摄像头的镜子可以在一定程度上补偿眩光,图像增强软件可以提高夜间的可见度。

他们还让汽车设计师创造出更整洁,整洁的车身,就像多年来使用摄像头代替镜子的许多概念车一样。

但是,外部摄像机镜头也可能会被雨或雪遮挡,使用后视摄像头的驾驶员已经遇到了这种情况。

宝马i8无镜概念车-2016消费电子展

宝马i8无镜概念车-2016消费电子展

当无法提供视频时,凯迪拉克CT6和XT5中提供的流式视频后视镜会恢复为传统的镜面,但是在没有模拟备份的侧视摄像头中这是不可能的。

摄像头提供了更宽广的视野,不受柱子和乘员头部等物体的阻挡,但这可能意味着驾驶员相对于其他物体而言,车辆位置的参考点较少。

由于供应商已经计划向汽车制造商销售相机硬件,因此日本消费者很快就会体验到这些利弊。

更多: CES上的BMW i未来交互概念提示i8 Spyder(再次)

日本的Ichikoh预测,到2023年,在该国销售的汽车中,有12%将装有摄像头来代替侧视镜。

但是,该公司将首先销售一种后视镜,该后视镜显示来自摄像机的视频,显然类似于凯迪拉克已经提供的那种。

据供应商说,它将于八月份以未命名汽车制造商的小批量发售。

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