瑞典打开了世界's first "electric road"

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一个2公里的E16高速公路靠近 瑞典嘉威尔,绰号的电子方式可能是世界上最先进的人行道。

通过高速公路上方的电源线运行的电流为专门改进的斯堪尼亚卡车提供精力。

当大型钻机连接到电源线时,它们的内燃机关闭,结果,它们没有任何尾管排放。鉴于瑞典的大部分力量来自风车和太阳能电池板,环境影响很小。

Scania G360混合卡车的Pantograph

Scania G360混合卡车的Pantograph

在概念中,卡车在街道汽车和电车超过一个世纪的方式中汲取电力。容器电力收集器安装在卡车的框架上,其驾驶室后面摩擦,向卡车提供电力。由于车辆和电线之间没有物理锁,因此卡车可以自由地在必要时进入车道。

斯堪尼亚说,卡车基于制造商的G360,并拥有一个生物燃料供电的9.0升,360马力并行混合动力动力动力传递。 5.0千瓦时的电池为他们提供3.0公里的电动范围,当时他们不在所谓的电子方式上旅行。

瑞典人对电气化没有陌生人;他们最近赢了 全电动轨道汽车竞争,这可能指出未来运输货物的替代方法。

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