塞德里克(Sedric)概念是大众集团(VW Group)的第一个概念,第一辆5级自动驾驶汽车

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截至今年年底,大众汽车集团避免了通常的排场和风采’s 日内瓦 auto show by focusing on a single, community-minded concept car meant to be representative of future trends affecting its entire portfolio of brands.

这个概念称为Sedric,它是大众集团本身推出的第一款汽车,而不是该汽车制造商的品牌之一。这也是汽车制造商首款被列为 真正的“ 5级”自动驾驶汽车。这是无人驾驶技术的最先进水平,这意味着即使在恶劣天气下,Sedric也有可能自行处理所有驾驶情况。

您在这里找不到方向盘或踏板。取而代之的是,只需大声说出命令即可。例如,乘客可以告诉汽车到达目的地的路线或到达目的地的时间。在旅途中,他们可以通过挡风玻璃阅读书籍,小睡片刻或保持娱乐,挡风玻璃是具有增强现实功能的大型LED屏幕的两倍。

大众集团Sedric概念车,2017日内瓦车展

大众集团Sedric概念车,2017日内瓦车展

内部有2 + 2个座位,不过车辆的大小可以根据车主的要求而定。说到车主,大众集团很可能会继续是车主。取而代之的是,您就像今天乘坐出租车或Uber一样欢呼雀跃。大众已经 投资于拼车服务Gett 为这个潜在的未来做准备。

推进系统是电动的,电池存放在地板上。为了使内部尽可能干净,该概念车还安装了位于后挡风玻璃前的空气净化系统,以增强其竹炭空气过滤器的效果。

我们何时会在路上看到类似Sedric的东西?大众集团此前曾表示,将准备在本世纪末获得竞争性自动驾驶系统的许可。但是,与Sedric承诺的水平相同的自动驾驶能力可能要十年或更长时间才能实现。

德国波茨坦的大众汽车集团未来中心

德国波茨坦的大众汽车集团未来中心

同时,我们可以期待更多的概念。大众集团将Sedric形容为汽车制造商每个品牌进一步概念的“父亲”。这些“儿童”概念将在品牌的典型设计中创建,并将具有量身定制的和客户特定的设备特征。

大众集团新的智囊团称为未来中心(Future Center),处理了大量的开发工作。该中心位于德国波茨坦,目前仍在建立其团队结构,但许多初步构想已在进一步探索中。

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