梅赛德斯加速了电动计划,承诺到2022年将生产10辆电动汽车

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不管未来几年的燃油价格如何,奔驰’s future will be one skewed towards electrification.

该汽车制造商在去年秋天的2016年巴黎车展上推出了新的EQ子品牌,用于电动汽车 揭示了Generation EQ概念 并有望在2025年之前生产10辆纯电动汽车。

正是这样的行业变革步伐,梅赛德斯仅仅六个月就宣布将把电动汽车计划加速三年。新目标是到2022年生产10辆电动汽车。

梅赛德斯母公司戴姆勒(Daimler)董事长曼弗雷德·比绍夫(Manfred Bischoff)在上周于柏林举行的年度股东大会上表示:“我们希望从最前沿塑造汽车行业的深刻转型。”

Mercedes-Benz Urban eTruck概念车,2016 IAA商用车

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他补充说,“戴姆勒要想取得成功,还需要进一步的根本改变,”随着汽车行业调整为使用电池驱动并且可以自动驾驶的汽车。

梅赛德斯电动汽车计划的加速时间表是利用近年来电池技术的改进以及更慷慨的激励计划,特别是在中国。还有更严格的排放法规正在生效,尤其是在欧洲。根据 彭博社,梅赛德斯(Mercedes)在2016年努力满足欧洲车队每公里123克二氧化碳的平均排放量,这是由于阵容偏向大型,耗油量大的车辆。到2021年,汽车制造商必须将这一数字降低到仅100克二氧化碳/公里,否则将面临罚款。

梅赛德斯的首款电动汽车将是一款受到Generation EQ概念启发的SUV,其尺寸与GLC相似。基于GLC的测试m子已经被发现。 越野车将从2018年开始在德国不莱梅的工厂生产。该工厂将作为C级和GLC车型的主要工厂,还将生产SUV。 GLC F-CELL氢燃料电池车 今年晚些时候。

其他梅赛德斯电动汽车将包括轿车和其他SUV。还将有电动商用车,包括电动版的 下一代Sprinter厢式货车 和一个 新型重型卡车。大多数车辆会骑 一个“滑板”风格的平台 电池存放在地板上,电动机安装在一个或两个轴上。

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