如果保时捷制造911混合动力车,那将是'the best 911 ever'

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混合动力技术已经渗透到汽车工业的许多领域,但有些汽车仍然处于困境—并且有充分的理由。有时,混合技术不会'与跑车相当吻合's soul, even if it ultimately improves performance. For that reason, Porsche has steered away from introducing a 911 hybrid.

但是,这并不意味着该公司认为这将是愚蠢的。保时捷技术传播经理赫尔曼·约瑟夫·斯塔彭(Hermann-Josef Stappen)表示:“如果我们将推出混合动力911,它将再次成为有史以来最好的911。” 驾车。 911混合动力车的想法可能与保时捷的客户群不太吻合,但是,Stappen在发表评论后承认了这一点。 “还有更多需要考虑的事情……如果我们能卖多少辆车?我们的客户会接受吗?”他加了。

保时捷 放弃了911混合动力车的计划 完全是今年年初。该消息是在这家德国跑车制造商于2015年确认会有911混合动力车之后发布的。保时捷将成本作为取消911混合动力车的主要因素。这样,再加上对客户接待的不安感,以及一个商业案例就变得难以制作。

在传奇的911铭牌之外,保时捷最近确实推出了 2018 Panamera Turbo S E-Hybrid。该品牌的两厢车/轿车结合了电驱动系统和双涡轮增压V-8发动机,可总输出 680马力和626磅-英尺的扭矩,比常规的Panamera Turbo大幅提高。但是,Panamera迎合了与911截然不同的客户,并且可以承受额外的电池和电动机重量。

最终,Panamera S E-Hybrid的成功以及混合动力跑车的整体市场接受度很可能会决定911混合动力车的命运。当然不是摆在桌子上。

“我们一直在关注它。还没有决定,” Stappen补充说。

 


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