由V-8供电的起亚Stinger在作品中?

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起亚发布其后轮驱动运动轿车Stinger时,给人留下了深刻的印象,并且可能会感到震惊。令人震惊的因素是,当汽车制造商在跨界热潮中获利时,起亚完全选择了运动型轿车。如果那还不够的话,起亚可能正准备加倍加倍惊讶,因为可能会有功能更强大的V-8 Stinger。

起亚在澳大利亚的媒体总经理凯文·赫普沃斯(Kevin Hepworth)告诉澳大利亚 汽车咨询, 当被问及由V-8驱动的Stinger时,“我相信[起亚]正在开发它。”他补充说,没有提议将由V-8发动机提供动力的起亚Stinger推向澳大利亚市场,但称美国市场“可能会有所提高”。

赫普沃思说:“我们甚至都没有考虑过将V-8用于澳大利亚。” “它甚至不在桌上。” 实在令人遗憾,因为澳大利亚即将失去其上一款后轮驱动的V-8动力轿车 霍顿VF准将美国人所称的 雪佛兰SS.

如果一个 起亚斯汀格 V-8确实实现了,它可能会采用母公司现代汽车的5.0升V-8发动机,该发动机目前为 创世纪G80 在该应用中可产生420马力的功率

目前,对起亚运动型轿车感兴趣的人可以选择2.0升 inline-4产生255马力和260磅-英尺的扭矩,或3.3升双涡轮增压器 V-6,365马力和376磅-英尺的扭矩。两种发动机都与8速自动变速箱配对,并且在Nürburgring上广泛开发了底盘, 前宝马M工程负责人阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)负责该项目。

起亚已经将“毒刺”瞄准了宝马和奔驰等德国品牌。凭借V-8动力的毒刺,起亚将进一步推动比赛。

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