奥迪'未来可能不包括V-10,W-12发动机; V-8安全一段时间

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像许多其他汽车品牌一样,奥迪将在未来专注于电气化和自动驾驶技术。但是,思维的转变可能会以大量发动机位移牺牲。

彼得佩佩斯的品牌新人今年来了 奥迪的技术开发委员会成员,他最近质疑像品牌V-10和W-12发动机那样的电力的未来。奥迪此前表示希望长期将其动力总成产品缩小40%,并且效率低效的利基发动机,如V-10和W-12面向斩波块。 

“我们真的需要一个V-10和W-12用于下一代汽车吗?”梅特森在一个人期间提出质疑 汽车新闻 (订阅所需)访谈。 “我们将薄发动机传输组合,但整个发动机家庭也可能会消失。“

目前,奥迪的V-8引擎似乎安全,虽然默特兰人矛盾是之前的报告所说的 品牌的最新V-8发动机将是它的最后一次。 “我们对V-8的未来遇到质疑,特别是柴油,但我无法想象我们就不会在没有它的情况下。“,行政人员指出,一群强大的客户仍然是V-8发动机力量。默想丝森添加V-8不会永远存在,但它将坚持为“相当长的时间”。

除了未来的动力系削减,保时捷和奥迪将锐意进取 高级平台电动建筑。两位VW集团品牌继续共同开发未来电气化的平台。据Mertens称,奥迪将利用它最多,他预测了他代表和保时捷的品牌之间的60/40分裂。奥迪更具迫在眉睫的计划包括每年从2018年至2020年开始的新电动汽车。到2025年,该公司预测了大众集团销售的三分之一 将是插入式电池电动车辆,汽车制造商在未来的战略公告中详细介绍。

至少我们可以在V-8发动机中占有稳定,仍然在奥迪的阵容中融合多年来。

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