新的保时捷718 Boxster GTS,开曼GTS在这里;非常合理

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周二,保时捷宣布了2018保时捷718 Boxster GTS和2018保时捷718 Cayman GTS车型,并进行了一些升级,包括功率稍强的2.5升涡轮增压Flat-4,可输出365马力。

Boxster GTS的起价为80,850美元(含目的地),而Cayman GTS的起价为82,950美元。为此,GTS配备了6速手动变速箱,20英寸轮毂,运动型座椅和保时捷的Sport Chrono套件,这是提供更多笑脸诱导性能选项的门户,例如扭矩矢量和机械后排微分。

如果在过去的几年中,您发现自己像我们一样花了数小时在保时捷的在线配置器上,那么您会同意:保时捷清空钱包的速度比有时候在街上快。

2018保时捷718 GTS

2018保时捷718 GTS

也许我们已经达到了“峰值保时捷”,或者保时捷找到了一些常识,因为在2018年保时捷718 Boxster GTS的情况下,起价似乎有些高 合理.

以一个开头 2018保时捷718 Boxster S GTS售价69,800美元,增加了运动座椅加(810美元),Sport Chrono(2,090美元),20英寸轮毂(2,680美元),扭矩矢量(1,320美元),运动排气装置(2,540美元),方向盘轮辋(890美元),运动设计套件( $ 3,050),车门模型设计($ 310)和运动悬架选项($ 1,790)。加上所有这些,您只需要求保时捷“让我成为GTS”就可以节省超过3,000美元。这甚至跳过了基本模型上增加的马力(15 hp),称其为增值。

这使得GTS在718 Cayman和718 Boxster车型之间成为相对交易。

需要明确的是,如果您对Boxster或Cayman的想法涉及到在保时捷经销商之间来回走动,以捡起40美元的钥匙扣:坚持使用基本模型可以省钱。如果您对Boxster或Cayman的想法涉及峡谷角或318,也许您住在龙尾附近?-GTS是一个不错的选择。

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