2019年雪佛兰克尔维特ZR1弓箭与755-HP LT5 V-8

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2019年的雪佛兰克尔维特ZR1终于降落在迪拜的各个地方。

We’稍后将了解迪拜首次亮相的原因。现在你’re probably craving specs, so have at it.

2019年Corvette ZR1将于明年春季在展厅展出,是铭牌历史上最快,功能最强大的Corvette。其核心是代号为LT5的新型V-8。克尔维特(Corvette)风扇会从90年代初期的C4克尔维特(Corvette)ZR-1中使用的V-8识别发动机代码。

2019雪佛兰克尔维特ZR1

2019雪佛兰克尔维特ZR1

现代的LT5是6.2升增压V-8,可提供755马力和715磅-英尺的扭矩。该发动机基于安装在Corvette Z06和其他几款汽车上的LT4 V-8的设计,但它得益于效率更高的中冷增压器,其排量比LT4增压器高52%。该发动机还具有通用汽车的首个双燃料喷射系统,该系统采用一次直接喷射和辅助进气道喷射。

通过7速手动或8速自动变速箱,所有动力都传递至后轮。这是ZR1中首次提供自动功能。

雪佛兰(Chevrolet)凭借如此强大的动力仅通过后轮,就知道ZR1将需要一些严重的下压力才能充分利用所有这些力量。工程师实际上提出了两种包装,其中有更极端的选择,被称为“高翼”,出于明显的原因,它们能够产生高达950磅的下压力。它是ZTK性能套件的一部分,该套件还包括带碳纤维端盖的前分离器,米其林Pilot Sport Cup 2夏季专用轮胎以及对底盘和磁悬浮悬挂的特殊校准。

2019雪佛兰克尔维特ZR1

2019雪佛兰克尔维特ZR1

另一个选择是“低翼”,它将使汽车达到最高最高速度,在这种情况下将超过210英里/小时,但下压力要比“高翼”选项低。不过,下压力仍比Z06高70%。

雪佛兰表示,机翼与Corvette C7.R赛车一样,都融入了赛车的结构,以增强强度和稳定性。它们与前部的空气动力学一起工作,其中包括增强下压力的前下翼。同样在前部的是一个新的仪表板,该仪表板旨在为汽车的13个热交换器提供大量冷气。很明显,雪佛兰已经从 Z06的过热问题.

Chevy透露的最后一个消息是Sebring Orange设计套件的可用性。除亮橙色外,该套件还包括橙色制动钳,橙色翘板和分离器装饰条,橙色安全带,橙色内饰和独特的青铜铝制内饰。

2019雪佛兰克尔维特ZR1

2019雪佛兰克尔维特ZR1

在内饰方面,还有全皮革装饰,碳纤维方向盘,运动座椅,性能数据记录器和Bose音响系统。  

新的ZR1在周日进行了预览。现在它将在星期二的2017年迪拜车展上首次正式全球亮相。北美车展将于本月晚些时候在2017年洛杉矶车展上亮相,我们可能会在此上学到更多有关这款令人兴奋的公路火箭的信息。

那么,为什么最伟大的克尔维特(Corvette)在迪拜首次亮相?该车原定于今年早些时候作为2018款车型发售,但在肯塔基州科尔维特(Corvette)的鲍灵格林(Bowling Green)家里进行的工厂升级意味着这辆车将在2018年推出。 克尔维特2018车型年 被剪短了。随着2019年Corvette系列的订单(包括ZR1)于11月20日开放,雪佛兰需要尽快展示这款车。虽然洛杉矶车展似乎是首次亮相的更自然选择,但直到11月29日才开放。

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