博世iDisc制动器是未来更清洁,更耐用的制动器

立即评论!

尽管有关排放标准的法规通常侧重于排气管的排放,但刹车和轮胎实际上占了排放的32% 驾驶相关的微粒排放。其中一半来自制动粉尘。星期三,博世透露了其对名为iDisc的清洁制动盘的回答。

博世说,iDisc比传统的铸铁制动盘具有许多优势。首先,iDisc的结构包括 圆盘的摩擦环磨损后进行碳化钨涂层 机械,热处理和电镀处理。这种特殊的工艺可以制造出更耐用的制动盘,并且可以减少90%的制动灰尘,从而获得更清洁的空气。博世说,iDisc的价格大约是标准铸铁盘的三倍,但也比陶瓷制动盘便宜三倍。

博世iDisc制动器

博世iDisc制动器

与陶瓷制动盘相比,iDisc不会牺牲性能。博世声称其iDisc的制动衰减性能模仿陶瓷制动器,并且随着时间的推移几乎不会发生减速磨损。该公司表示,根据硬质合金涂层的强度,iDisc的使用寿命是传统圆盘的两倍。 iDisc还具有耐腐蚀性能,这为电动汽车和再生制动系统提供了主要优势。 

博世iDisc制动器

博世iDisc制动器

博世没有提供具体细节,但表示将在本月开始为一家不知名的汽车制造商生产iDisc。我们碰巧知道制造商是保时捷,而刹车将在 2019卡宴。保时捷称其为保时捷表面涂层制动器(PSCB),并称碳化钨混合物实际上是使用高速氧气燃料燃烧到表面上的,从而形成了100微米厚的硬化表面。虽然很薄,但仍是转子可用的表面,保时捷表示,根据驾驶方式的不同,它的磨损率可高达30%到两倍。保时捷PSCB刹车的价格为3,490美元,而卡宴上的碳陶瓷的价格为9,080美元。

价格起初可能是该技术的问题,但该公司预计规模经济将使iDisc成为未来汽车的首选。 


标签:

博世 煞车 新闻
显示评论
新闻 第一次开车 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事