兰博基尼乌鲁斯: modern-day 兰博·兰博 is finally here

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兰博基尼周一发布了自著名的首款SUV LM002 1980年代的“ Rambo Lambo”。

现代SUV是期待已久的Urus,最初是由 同名的概念 在2012年北京车展上亮相。

生产的乌鲁斯(Urus)外观几乎与醒目的概念一样好,而且无疑是兰博基尼。它甚至拥有典型的三分之二的车身,是品牌超级跑车的三分之一的窗口比率。

兰博基尼LM002

兰博基尼LM002

历史悠久的兰博基尼模型也有一些提示。例如,字符线以及引擎盖和后玻璃上的角窗和对角线与Countach的相呼应,而六角轮拱则来自LM002。车轮尺寸从21到23英寸不等,兰博基尼将为他们提供专门研发的倍耐力轮胎。

在5座座舱内部,Urus具有带角度设计的中央烟囱,以及矮矮的平底方向盘,该方向盘盘旋在低位驾驶员的前方。启动按钮位于典型的Lambo位置:位于中央烟囱底部的红色盖子下。换档杆位于起动器按钮的正前方,驾驶模式选择器位于其左侧。说到模式选择器,驾驶员可以选择普通的Strada,Sport和Corsa模式,尽管这是SUV兰博基尼也引入了一些新的越野模式。这些包括 兵马俑 (污垢), 萨比亚 (沙子)和 尼芙 (雪)。

引擎盖下方是4.0升双涡轮增压V-8,可提供650马力和627磅-英尺的扭矩。使用涡轮增压发动机的主要原因之一是低端咕unt声。兰博基尼说,这是使大型,重型汽车(如SUV)像大型超级跑车之一一样下线所必需的。如果Urus所有者实际上选择越野,那么在越野情况下,低端咕unt声也将派上用场。

兰博基尼乌鲁斯

兰博基尼乌鲁斯

发动机与具有主动转矩矢量的8速自动变速器和全轮驱动系统配对。该系统设计为在正常情况下将60%的驱动扭矩传递至后轮,但在需要额外牵引力的瞬间,则可将高达70%的驱动扭矩传递至前轮。相反,最多可以将87%的速度发送到后轮,以获得运动型,后轮驱动的动态效果。

碳陶瓷制动器,自适应空气悬架,主动侧倾稳定和四轮转向也是该套件的一部分。难怪兰博基尼期望乌鲁斯成为 纽伯格林最快的SUV。跳动的时间是由 九月的阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio.

兰博基尼引用Urus的0-62英里/小时的时间为3.6秒,0-124英里/小时的时间为12.8秒,最高时速为190 mph。

兰博基尼乌鲁斯

兰博基尼乌鲁斯

发射大约一年后,预计Urus会收到将V-8与电动机配对的插电式混合动力选件。类似的设置功能 保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid,可提供680 hp的功率。

Urus的生产正在兰博基尼的意大利Sant'Agata Bolognese工厂进行,首批样品将于明年交付。

预计起价将低于20万美元,这使其成为兰博基尼的入门级车型。毫不奇怪,兰博基尼的年销售额预计约为3500,相当于其Huracán和Aventador在2016年的总销售额。

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