路虎卫士V-8改装纪念70周年

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70年前,路虎公司推出了第一台路虎。该车一直生产到1980年代,之后由Defender取代,而Defender最终于2016年停产。

路虎有望通过展示 重新设计的后卫 在今年年底,但在此过程中还将发生一系列其他事件。例如,我们在一周前获悉,该汽车制造商将使罕见的汽车重生 试生产的1948年陆虎 长期以来被认为会迷路。现在我们了解到,陆虎还将进行150次Defender V-8转换。

这款名为Defender Works V8的汽车在周三被曝光,目前可以订购,尽管在美国没有,因为Defender在这里不再正式出售。 Defender 90较短和Defender 110较长的车身样式都可提供,起价为206,800美元。

路虎卫士作品V8

路虎卫士作品V8

处理转换是 捷豹路虎经典款,由蒂姆·汉尼格(Tim Hannig)领导。

汉尼格说:“重新引入V-8 Defender的想法是我们早在2014年就一直在讨论的问题,当时我们仍在索利哈尔建造Defender。” “我们知道对强大而快速的后卫的需求已经到来;对于挑剔的客户购买这些珍藏版的Defenders,Land Rover的真实性是最终的修饰。”

那种“真实性”评论对为全球客户构建自己的Defender V-8转换的少数公司来说是小菜一碟。最著名的两个是 卡恩设计 在英国和 东海岸后卫 佛罗里达奥兰多市。

路虎卫士作品V8

路虎卫士作品V8

虽然大多数公司通常会选择通用汽车提供的LS3 V-8来进行转换,但Defender Works V8配备了Jaguar Land Rover自己的5.0升V-8(自然吸气形式)。发动机提供405马力和380磅英尺的扭矩,并且将在5.6秒内使Defender Works V8达到60 mph的时速。最高时速为106 mph。这使其成为路虎有史以来最快,最强大的后卫。

除了新发动机外,该车还受益于8速自动升级的刹车和操纵套件(弹簧,减震器和防倾杆),以及独家的18英寸金刚石车削锯齿合金轮毂和265 / 65R18全可地形轮胎。内饰还采用了真皮衬里的Recaro座椅,前大灯已替换为现代LED单元。

捷豹路虎经典版也正在考虑为现有的Defender客户提供升级。正在考虑的项目包括发动机升级,快速道路悬挂和制动套件。

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