除了特斯拉,还有哪家制造商提供电动汽车,太阳能电池板和储能?

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尽管特斯拉可能是最知名的家用太阳能设备销售商,但它's actually not the only player on the block.

日本汽车制造商日产汽车此前曾在欧洲提供称为Nissan xStorage的家用储能解决方案,该解决方案利用了Nissan Leaf电池回收的电池。

That'日产已经走了—until now.

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上周,日产推出了日产能源太阳能,该产品将其xStorage解决方案与白天发电的太阳能电池板结合在一起。

然后,购买者可以在夜间或由于需求高峰而使电费最高时使用该能量。

该汽车制造商的目标是在英国销售六面板系统及其相关的能源管理系统,价格略低于 £3,900英镑(5,400美元)。

日产能源太阳能

日产能源太阳能

日产汽车声称,使用12面板系统,“一个位于[英格兰]东南部的家庭,平均每天呆在家里半天,每年的电力需求为4,500千瓦时,可以将他们的电力成本降低多达三分之二。

太阳能电池板的峰值发电率为4千瓦,电池容量为7.5千瓦时。

日产并未透露是否会在欧洲或北美其他地区出售该系统。

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但是,值得注意的是,美国和加拿大的普通家庭 每天消耗32千瓦时,而在英国只有12.6千瓦时

如果不进行大量数学运算,就很难将日产系统与特斯拉的产品进行比较。

日产能源太阳能提供传统的光伏太阳能电池板,而特斯拉承诺的解决方案(它于2016年11月收购的太阳能城公司的一部分)将这些电池集成到“太阳能屋顶”瓷砖中,因此房主可以保护自己的房屋外观,而无需使用一些难看的面板。

特斯拉太阳能屋顶

特斯拉太阳能屋顶

日产解决方案使业主可以自动或通过应用手动管理家中的能源组合。

2014年,日产汽车开始测试其Leaf-to-Home系统,该系统可让日本的Nissan Leaf车主将汽车中的电池用于家庭储能。

同时,梅赛德斯-奔驰最近也加入了家用储能游戏。它提供了与合作开发的2.5千瓦时家用电池 Vivint Solar。

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