全电动宝马i4将成为i Vision Dynamics概念车的量产版本

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如今,很少有汽车制造商仅仅出于娱乐目的而制造概念车,并且它们只是偶尔出现纯粹的造型概念,旨在展示未来的设计语言。

因此,当去年秋天宝马i Vision Dynamics概念车出现在车展上时,似乎可以预见未来的生产模型。

特别是因为,正如许多观察家指出的那样,它的大小似乎可以直接与Tesla Model 3竞争。

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现在,宝马已经透露了其全电动轿车生产版本的计划。

两周前在宝马车展上宝马集团首席执行官哈拉尔德·克鲁格说,它将于2025年投入生产,并以BMW i4的形式在全球销售。

这突显了该公司重新计划至少保留一些专用电动汽车在其“ i”子品牌下销售,该子品牌与2014 宝马i3两厢微型车和BMW i8插入式混合动力双门轿跑车一起推出。

宝马i Vision Dynamics概念车,2017年法兰克福车展

宝马i Vision Dynamics概念车,2017年法兰克福车展

克鲁格说:“我们在去年秋天的法兰克福车展上展示了BMW i Vision Dynamics对电动汽车的未来的看法。” “这种工具将成为现实;我们将在慕尼黑将其打造为BMW i4。”

宝马i4将是该公司预计到2025年销售的12种电池电动模型之一,但很可能会很快面市。

宝马i Vision Dynamics概念车的设计可能会有所修改-我们当然不是那种巨大的模拟格栅的粉丝-但是基本比例和动力总成可能已经确定。

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出于记录目的,该设计语言旨在开创“不久的将来的电动汽车”的新形象。

宝马说,概念车的外观看起来“好像是从单个模具上切下来的”,显然比直立的,块状的i3设计更时尚,更简约。

未来的i4的尺寸几乎与当前的BMW 3系运动型轿车相同,尽管由于薄型地板下电池组和前后紧凑型电动机的包装优势,其内舱可能更大。

宝马i Vision Dynamics概念车,2017年法兰克福车展[照片:汤姆·莫洛尼]

宝马i Vision Dynamics概念车,2017年法兰克福车展[照片:汤姆·莫洛尼]

宝马称该包装中的电池为“第五代”电池,我们怀疑它们是高能量的三星电池,有望在明年至18个月内投放市场。

这些单元将使整个新型宝马电动汽车的续航里程达到200英里或更长。

宝马表示,从2021年开始,其电动汽车将提供长达600公里(435英里)的续航里程,尽管这可能在欧洲的测试周期内进行。

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该公司表示,该概念将在不到4.0秒的时间内从0英里/小时加速到60英里/小时,最高时速为120英里/小时。

与此同时,该公司下一批即将推出的全电动汽车将是电动Mini Cooper,然后是2020年的BMW iX3全电动跨界多用途车。

据认为,2019 宝马i3还将进行进一步的电池组容量升级,将其从当前的114英里增加到大约150英里-使其与最新的Nissan Leaf(151英里)相比更具竞争力,如果不是Chevrolet Bolt EV(238)英里)。

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