英伟达在Uber撞车后为自动驾驶汽车开发刹车

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3月18日在亚利桑那州坦佩市发生的车祸 击中并杀死 基于Volvo XC90的Uber自动驾驶汽车引起了整个行业的巨大反响。

最新的公司要从自动驾驶汽车技术中退后一步?英伟达

路透社 报道周二报道,英伟达(Nvida)因自动驾驶技术向优步(Uber)出售了一些计算机硬件,在撞车事故发生后,该公司已停止了自动驾驶汽车测试。

英伟达一直 测试自己的自动驾驶汽车 在新泽西州,加利福尼亚州,日本和德国。在亚利桑那州发生事件后,该州州长道格·杜西(Doug Ducey) 阻止Uber继续 自动驾驶测试也是如此。除了块,杜西还 发布行政命令,说明 如果公司的一部自动驾驶汽车疏忽致死,则该公司将承担责任。

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英伟达的放缓是在吹捧了 新的超级计算机芯片 那就是赋予车辆真正的5级自动驾驶能力。  自治程度从1级(汽车可以处理一些基本控制,例如节气门)到5级(汽车可以处理与驾驶员相同的每个功能)。该公司计划在2018年底让汽车制造商使用名为Pegasus的芯片。

致命事故中有很多因素在起作用。据一个 欧洲汽车新闻 在周二的报道中,Uber禁用了沃尔沃XC90的标准防撞技术。供应商Aptiv澄清说,该公司的技术没有失败并导致崩溃。 

Aptiv的发言人扎克·彼得森说:“我们不希望人们感到困惑或认为这是我们为沃尔沃提供的技术的失败,因为事实并非如此。”

亚利桑那州车祸后,Uber也不会续签其在加州测试自动驾驶汽车的许可证。沃尔沃尚未对此事发表评论,因为它等待调查后提交完整报告。

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