这里'为什么昂贵的汽车不是't always reliable

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当您想到昂贵的汽车时,'一个数据点没有't often enter into the discussion. That would be reliability.

似乎您在汽车上花费的时间越多,其可靠性就越差。但这是真的吗?来自的Jason Fenske 工程说明 在这里研究这个想法,看看它是否成立,并讨论为什么它最终可能并不重要。

随着Fesnke驾驶 奔驰S560敞蓬车。这是一台价值155,000美元的顶盖,上面装有各种技术和高档功能。该Benz是一个很好的平台,可以用作讨论中的探索性元素。例如,气候控制系统根据顶部是向上还是向下来自动调节。此外,还有一个空气质量传感器,可确保乘员呼吸和体验的空气达到应有的水平。

这就是气候控制系统,它利用18个执行器来保持机舱舒适。现在,乘以像奔驰S560这样的汽车中无数系统所使用的传感器,执行器,滤波器,电线,保险丝和其他控制元件的数量。 

有了更多可控和可调整的功能,就会出现更多可能失败或起作用的项目。但是他们在所有权的最初阶段不太可能这样做。对于豪华车的最初所有者来说,这很好。这些天的典型拥有期是租车占用的两到三年。在此期间,所有可能弹出的故障都将被覆盖。然后,富裕的所有者将移至下一个最高级的所有者。

Fesnke提出了一个很重要的观点,即该领域的汽车制造商正在制造一种功能强大的汽车,以仅拥有几年汽车的人们为目标。因此,您最终选择了一辆拥有大量可以完成的工作的汽车,并且随着时间的流逝,其中一些事情将会付诸实践。

但这对于那些需要成为第一名的人来说并没有多大关系...他们未来的汽车问题将留给第二和第三名车主。当然,结果往往是巨大的折旧。

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