2018福特Mustang GT Performance Package Level 2首次驾驶:使其成为真正的跑车

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福特野马出生于一辆小马车,但它’s worked tirelessly for most of the last decade to move past its roots. To become a true sports car.

的重新介绍 老板302 2012年接近尾声,但直到2015年,福特才最终放弃了野马的坚固后桥,以采用现代技术和独立的后悬架。

尽管有新的后端,但野马仍无法摆脱过去的一切。它比以往任何时候都大,当路弯时,野马的摆动和编织比跑车要多。

从理论上讲,Performance Package 1应该可以解决Mustang的动态问题,但不能解决。的 新的绩效套餐2级 做。

2018福特野马GT性能包等级2

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最后,好东西

小马为性能套件2级购买了6,500美元,然后野马得到了它所需的东西:磁控电击(性能套件1级上有1,695美元的选装件),67%的刚性后稳定杆(24毫米,实心),12 -刚性更强的前稳定杆(33.3毫米,管状),刚性更强的前弹簧20%和刚性更强的后弹簧13%。

为了达到良好的效果,福特在305/30 Michelin Pilot Sport Cup 2超级英雄轮胎中包裹了19x10.5英寸的前铝轮毂和19x11英寸的后铝轮毂,它们如此宽大,从挡泥板中伸出来(比Performance宽1.5英寸)包装1级轮胎,与Shelby GT350R的前轮胎相同)。

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后端部使用与3.73轴比的Torsen限滑差速器相同的后端处理,但电动助力转向系统已经过重新校准,以提高响应速度。

一个新的前分离器-受2012 老板302 Laguna Seca的分离器的启发-在前拐角处伸出3英寸,以80 mph的速度产生约24磅的下压力,而6活塞Brembo制动钳将庞大的15英寸转子夹紧将事情拖回现实。

最后,减少鲍勃和编织

它是怎么运行的?它可以解决野马在处理方面的不足吗?

周三,我在蒙蒂塞洛汽车俱乐部的赛道上狂奔,那辆科纳蓝色野马GT装备了Performance Package Level 2,暴风雨的乌云笼罩着该地区。很明显,福特终于完成了2015年应有的工作。

将炸弹炸到拐角处,用力刹车,将离合器从第4挡降低至第2挡,然后转动方向盘,观察顶点,然后迅速滑入油门。这种野马以平坦的精度做出反应。有了新包装,野马终于有了自三年前推出第六代以来所需的悬挂装置。

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尽管没有Shelby徽章,但这款野马的车身摇摆很小。它可以更顺畅地控制转弯处的重量传递,而较硬的弹簧和稳定杆则意味着Performance Package 2 Mustang不会像有奖战斗机那样在弯曲的道路上摆动和编织,尽管宽大,粘性的305跑车希望探索其滚动的每个裂缝和缝隙在公共道路上。

磁力控制的震动-野马GT迫切需要的东西-有助于更坚固的悬架设置,使一切牢固和受控,而不会造成刺耳或震动。

2018福特野马GT性能包等级2

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前分离器额外产生的24磅下压力应在直道上发挥作用,甚至在大街上也很明显。与配备Performance Level 1级的Mustang相比,前端的抖动更少,并且更有信心。

大约在顶点之前的一个拐角处,这时突然知道超级粘性305 Cup 2轮胎的抓地力有多​​大。对于炎热的一秒钟,好像橡胶可能会从拐角处分层脱落,但实际上并非如此。

我们欢迎更灵敏的转向校准,并为野马提供更加流畅的傻瓜式射击。无论使用哪种转向模式,我们都偏向于“普通”设置,因为它具有适度的沉重感。

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不过,我们没有太多时间来试用新软件包。随着天空的开阔和降雨的开始,粘稠的Cup 2轮胎-在赛车浮标附近该死的-想要放弃鬼魂并向侧面滑动。我们很快被赶出赛道。

虽然尾部滑稽动作很有趣,但是那些希望每天驾驶具有Performance Package Level 2的Mustang GT的人将很快意识到下雨姿势的问题。米其林发言人告诉 豪车之家 注意,由于极低的胎面花纹和没有真正的驱水能力,因此2s杯不宜在任何量的积水或小雨中行驶。需要性能包2野马吗?除非您住在德克萨斯州,亚利桑那州或南加州,否则最好有一辆备用车。

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跑车级别,已解锁

野马推出第一个性能套件后,其操控性仍无法与雪佛兰的Camaro SS轻松完成。

现在两辆跑车之间几乎没有日光。我们过去称它们为肌肉车,但是通过这样的处理,野马的发展显然已经超越了其小马车的根基。

我们仍然认为某些设备,特别是磁震,已经是GT Premium或至少是Performance Package Level 1的标准配置,但是Performance Package Level 2最终使非Shelby Mustang成为了飞速发展的领域。 :这是一辆跑车,您可以买到性能最好的Mustang GT。句号

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