提议的Jaguar i-Pace SVR可能太快了未经训练的司机

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捷豹 产品规划BOSS Hanno Kirner认为,在假设的I-Pace SVR中发现的即时扭矩和功率对于未经培训的司机来说可能过多。虽然他停止了确认高性能版的电动交叉,但他明确了这样的车辆就在桌子上。

基尔纳告诉 Autocar. 在星期二报告中,I-Pace SVR可能能够在1.8秒内能够达到60英里/小时,但工程师也希望优先处理处理 - 不仅仅是标题抓取规范。

“一旦你完成了一次或两次,并且在套接字的背面丢失了你的眼睛,你可能不想再这样做了,”他说。

近年来,特斯拉已经提供了大量的标题,以便使用模型S和Model X电动汽车提供高速水平的加速度。据称,2020年的特斯拉跑车 1.9秒内达到60英里/小时.

产品规划署为潜在的I-PACE SVR设想了某种电力限制。 Kirner表示,在他/她参加了驾驶过程或其他一些指导之前,车辆可以降低驾驶员的力量。虽然美洲虎尚未致力于这样的模型,但品牌的顶级黄铜肯定喜欢谈谈一个人的想法。

去年3月,Kirner First 对构建I-Pace性能变体表示兴趣。那时候,他还表示,仍有可能存在其他I-PACE模型,包括越野或更豪华的版本。 Kirner最新回应了情绪 Autocar. report.

“可能需要多个路线,”他说。 “但是,表演电动汽车或汽车肯定是空间。”

捷豹 Land Rover的个性化和绩效手臂的负责人John Edwards,今年早些时候暗示了美洲虎最终会发展 全系列的性能型电动汽车.

英国奢侈品牌也将自己采取I-Pace赛车 在公式E开载电动车赛前举行的一体化系列。

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