老爷车应该转换成电力吗? Twitter poll results

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绿色汽车报告 读者有时对极端观点持开放态度。

Such were the results of last week'的Twitter民意调查,当我们问到:"老爷车应该转换成电力吗?"

从成熟的汽车制造商到初创公司再到车库爱好者,人们似乎在大量发布这样的声明,之后我们问了这个问题。

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最近特别是Jaguar推出了一项计划,将经典的Jaguar E型汽车重建为电动汽车,就像最近一次称为E型零的皇室婚礼之后哈里王子和新娘Meghan Markle开车去接待他们一样。

其他工作包括Electra Meccanica,该公司计划开始将仿制的保时捷356 Speedsters转换为电力,以及众多且越来越著名的家用电动汽车转换。

捷豹表示其转换是完全可逆的。

尽管如此,这种趋势仍然使我们想知道读者在将污染但历史的人工制品改为清洁的现代电力方面的立场。

也许有些可以预见,大多数我们的Twitter受访者立即去进行了干净的现代更新。该死的鱼雷了,有57%的受访者选择“所有汽车都应该干净”,包括,显然,或者尤其是那些从来没有设计成清洁过的性感老爷车。 

Electra Meccanica eRoadster,一种电动Intermeccanica Speedster复制品

Electra Meccanica eRoadster,一种电动Intermeccanica Speedster复制品

我们的受访者中只有15%同意捷豹的想法,即只要修改是完全可逆的,安装电动动力总成就可以了,如果将来的车主想把它放到博物馆里,可以将汽车恢复到原始状态,例如。捷豹竭尽全力确保新的40千瓦时电池和电动机安装在相同的尺寸上,并且重量与汽车的原始经典inline-6和4速自动变速器相同。

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像许多个人汽车收藏家一样,只有不到十分之一的受访者(9%)对低价汽车进行了补贴。改装通常是在大众甲壳虫的原始产品上完成的,大众甲壳虫公司是由数百万人制造的。许多部件已生锈或已修复,即使在原始状态下也可能没有那么有价值。

在另一极端,有19%的受访者表示老爷车应该被搁置,“它们是人工制品”。

与往常一样,我们的Twitter民意测验是不科学的,因为样本量较小(这次为268次回复),而且我们的受访者都是自行选择的。

不过,我们认为这项民意调查特别有趣。感谢您的参与!

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