Tesla再次索赔的安全额定值高于Nthsa给出

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Tesla在周末在其模型的剧本中取出了一页,并宣布其第3款是NHTSA已经过测试的最安全的汽车。只有Tesla ISN't NHTSA.

在一个 星期天晚上的博客Tesla表示,它基于其对NHTSA数据的调查结果,就像在2013年的模型一样。

"原子能机构’s data shows that vehicle occupants are less likely to get seriously hurt in these types of crashes when in a Model 3 than in any other car," the company said in its blog post.

读这个: 2013年Tesla模型的碰撞测试:将它与哪辆车进行比较? (2013)

作为回应,nhtsa 发表声明 周二读到,部分:“五星级评级是车辆可以实现的最高安全评级。NHTSA没有区分安全性能超出该评级,因此在实现五星级的车辆中没有”最安全“的车辆。 。“

当它在2013年进行了类似的介绍了模型,NHTSA通过禁止汽车制造商禁止从广告安全评级比原子能机构的广告安全评级进行响应。

许多汽车达到五星级的整体评级,包括许多轿车。

特斯拉模型3 NHTSA测试

特斯拉模型3 NHTSA测试

nhtsa.利率在三次碰撞测试中,还将它们分配了一个翻转评级。碰撞试验包括直接,全宽的前撞击到35英里/小时的混凝土屏障,侧面崩溃为38.5英里/小时,侧面碰撞到杆中。它还利用汽车的倾斜倾向,但在翻转中的实际表现也不是。

nhtsa.利用五星级评级来表明,基于2008年新车的舰队平均水平的基准,将崩溃严重伤害的风险降低。五星级评级表明,相对于2008年的模型年度,三分之一或更多的严重伤害的风险降低。四星级评级表明持续三分之一的风险降低;三星级评级表明,减少等于或更大的风险三分之一。很少有新车,如果有的话,在NHTSA系统上获得两个或一星的评级。

其他碰撞试验由IIHS进行,其中速率在三个前碰撞试验中的电池,侧碰撞试验和屋顶强度试验不同,与NHTSA的测试不同。

不要错过: nhtsa.给出2018年Tesla模型3崩溃安全的完美标记

安全专家表示,最安全的汽车是两家机构对所有测试表现良好的汽车。 IIHS尚未在其碰撞测试中评定型号3。

该研究所还为履行逃避和缓解系统的速度进行了速度,并且它的表现使其前灯(以及其他东西。)

特斯拉模型3 NHTSA测试

特斯拉模型3 NHTSA测试

型号3赢得了其前碰撞预防系统的最高“优越”评级,这意味着汽车的自动应急制动系统避免了12英里/小时和25英里/小时的崩溃,并且其前进碰撞警告系统符合NHTSA的运行标准这样的系统。

型号3的前灯绩效赢得了研究所的第二大评级(四分之一)“可接受”。

在早期IIHS的六辆汽车与自动驾驶员安全辅助系统的测试中,两个特斯拉斯,模型S和型号3,每个特斯拉斯均获得了避免大多数事故的最高分,但是是唯一两个以低速击中安全气球的车辆其自动应急制动系统的测试。

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