斯巴鲁Crosstrek Hybrid混合动力全电动版发布

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新文件显示,即将到来的2019年斯巴鲁Crosstrek Hybrid可能是全电动范围25英里的最佳情况—unadjusted—according to numbers submitted to the California Air Resources Board (CARB).

这使其与其他插电式混合动力小型掀背车和跨界车竞争。

加州文件, 首先由 汽车博客表示EPA的城市测功机行驶周期的结果,这是一项实验室测试,据称它本身会产生一些乐观的数字。实际的EPA范围等级将受到调整因子的影响,并且可能会大大降低。 

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斯巴鲁使用丰田的混合动力驱动系统与丰田合作开发了Crosstrek混合动力,这很可能意味着它将拥有较大公司的电子控制行星无级变速器。预计它将提供斯巴鲁的典型标准全轮驱动系统和更高的离地间隙,因此,许多观察家期望更适中的范围数字。 

斯巴鲁上一次在2014年至2016年出售Crosstrek Hybrid时,其非混合动力Crosstrek的燃油经济性几乎没有改善,很少使用电力。 

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该公司尚未发布任何规格,因此全轮驱动系统的配置尚不完全清楚,或者说Crosstrek的电池组是否比Prius Prime的8.8千瓦时更大。

Crosstrek Hybrid计划于本月晚些时候在洛杉矶车展上首次亮相,可能与传闻中的Toyota Prius混合动力全轮驱动版本同时发布。但是,丰田可能不会在25英里的插电式Prius Prime上提供全轮驱动。

无论哪种方式,新的Crosstrek Hybrid都不会以其名字提及其插入功能,就像克莱斯勒的Pacifica Hybrid小型货车一样。也许具有一定的插入范围已成为称为混合动力汽车的新的最低入门要求。 

更新:修正此内容以反映引用的文件来自CARB,而不是EPA。关于校正因子的潜在误导性陈述也已删除。 

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