梅赛德斯交付首款GLC F-Cell氢电混合动力SUV

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梅赛德斯-奔驰提供了其第一个例子 氢电GLC F电池 越野车向德国客户提供。

最初的所有者包括德国铁路运营商Deutsche Bahn。即将交付SUV的其他公司包括液化空气公司,壳牌公司,林德公司以及斯图加特和汉堡城市。

梅赛德斯-奔驰GLC F电池

梅赛德斯-奔驰GLC F电池

GLC F电池将氢燃料电池动力总成与插电式混合动力系统相结合。在这种情况下,燃料电池将接替内燃机,而插电式混合动力总成仍可提供备用。梅赛德斯·奔驰表示,SUV将使用一罐氢气行驶270英里(在现已停产的“新欧洲行驶周期”中),而 13.8千瓦时锂离子电池可提供约30英里的续航里程。尽管GLC F电池只能靠电池供电,但驾驶员不会走太远。

关于工作模式,混合动力SUV具有其中四个功能。混合动力将燃料电池和电池的动力结合在一起。电池处理峰值功率,而燃料电池则在最佳时间内运行以提高效率。 F电池模式仅运行氢气并保持电池充电。电池使用纯电力运行GLC F电池,并且“充电”优先为车载电池重新充电。

梅赛德斯-奔驰GLC F电池

梅赛德斯-奔驰GLC F电池

由于氢燃料基础设施仍处于起步阶段,因此梅赛德斯-奔驰计划仅在具有某些基础设施的市场中销售GLC F-Cell。那些对燃料电池混合动力车感兴趣的人将有机会在2019年春季租用一辆。不,梅赛德斯实际上不会出售SUV,而是通过“全面服务的租赁模式。”整个租赁期间将涵盖维护和所有维修。

在美国,我们应该看到GLC F-Cell将于2019年底到货。目前尚不清楚客户是否可以购买,或者该品牌是否会设定类似的租赁期限。 

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