加油站还行,电动车充电器太丑了吗?

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推迟推出新的电动汽车充电基础设施可能不仅仅与经济有关。英国电动汽车共享公司Zipcar的经理说,美学也许还会在某些地方阻碍装置

英国Zipcar总经理Jonathan Hampson 告诉《星期日泰晤士报》 当地政治领导人因为担心它们过于丑陋而持有新的快速充电装置的许可证。

去年,伦敦政府拨出约580万美元在伦敦25个行政区的路灯上安装2级充电器,充电网络已承诺在未来几年内再安装数千个快速充电器。但是,安装落后。

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他说:“只告诉我们要安装的东西的一小部分,这是真的,因为在行政区和市政厅之间,他们还没有就应该去哪里达成一致;如何将它们放入。自治市镇不希望它们出现在他们的土地上,因为他们认为它们很丑陋。”

汉普森(Hampson)提到有必要克服他所认为的“在我们已经解决的大问题中,很小的争论”。

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到目前为止,伦敦政府的投资已用于在林荫大道和道路上安装充电器所谓的“红色路线”,其交通量比伦敦其他街道高,但对停车或停车有严格的控制。对于Zipcar而言,这些是伦敦充电器效率最低的地方。 

实际上,充电网络高管层出不穷地争论着,是否最有效的做法是将充电器沿着电动汽车驾驶员的目的地之间的路线穿行,使他们可以彼此走得更远,或者在居民无法获得家庭充电的城市,还是在郊区其中电动汽车的浓度最高。
 

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