本星期's顶级照片:2019年底特律车展版

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谢尔比GT500的名字卷土重来 上周在底特律举行的2019年北美国际车展上,这次是应用于2020年野马包装,功率超过700马力。我们能够得到福特代表来启动汽车, 听起来绝对疯了.

2020 Toyota Supra,2019底特律车展

2020 Toyota Supra,2019底特律车展

另一个传说中的名字在底特律卷土重来 是丰田的Supra。尽管这次新跑车与宝马的2019 Z4密切相关,但引擎盖下仍然有涡轮增压的直列六缸发动机,后轮动力仍然存在。可悲的是,这里还没有手动变速器。

2019年林肯大陆教练版,2019年底特律车展

2019年林肯大陆教练版,2019年底特律车展

林肯出现了 大陆式,带有后开门或品牌所指的“教练”门。它们在特别版的2019 Continental上具有延伸的轴距和仅80辆的限量生产版本。但是,林肯告诉我们,假设轴距足够长,其长途客车车门可能会出现在体积模型上。下一代,有人吗?

2020 Subaru WRX STI S209,2019底特律车展

2020 Subaru WRX STI S209,2019底特律车展

我们认真挖掘的底特律另一个限量版是 斯巴鲁的WRX STI S209。斯巴鲁(STI)的STI性能调节臂调整了标准车的涡轮增压2.5升Flat-4发动机,将输出功率提高至约341 hp。这标志着美国首次获得STI建造的特殊型号。

英菲尼迪QX灵感SUV概念车,2019底特律车展

英菲尼迪QX灵感SUV概念车,2019底特律车展

英菲尼迪(Infiniti)通过 电动跨界SUV概念 我们很可能会在2021年左右量产该产品。最重要的是,该概念标志着具有电气化功能的高度模块化平台的首次应用,该平台最终将成为英菲尼迪大部分产品的基础。

2020 Ford Explorer,2019底特律车展

2020 Ford Explorer,2019底特律车展

福特展出的另一项性能是 2020 Explorer ST。从本质上说,新ST取代了以前的Explorer Sport,为战斗带来了400 hp的强劲力量。它在底特律加入了最新资源管理器的新混合版本。

2020年凯迪拉克XT6、2019年底特律车展

2020年凯迪拉克XT6、2019年底特律车展

凯迪拉克(Cadillac)在 2020 XT6的形式。它将于今年春季开始销售,标志着凯迪拉克产品节奏的延续。到2021年,大约每六个月就会推出一种新车型。下一步应该是重新设计的Escalade。

雷克萨斯LC Convertible Concept,2019底特律车展

雷克萨斯LC Convertible Concept,2019底特律车展

雷克萨斯(Lexus)提供了最强烈的暗示,即令人惊叹的LC轿跑车的可转换版本正在陆续发布, LC敞篷车概念。这款车是SC的精神继任者,后者于2010年退出生产,如果建造的话,雷克萨斯将为新款BMW 8系敞篷车和奔驰S级敞篷跑车提供合适的答案。

日产IMs Concept,2019底特律车展

日产IMs Concept,2019底特律车展

另一个概念 是日产的即时消息。这是一款看起来很锋利的电动轿车,续航里程有望达到380英里,但日产在生产可能性方面保持沉默。

2019 Ram 2500,2019底特律车展

2019 Ram 2500,2019底特律车展

当然,也有一些皮卡。重点是 2019 Ram 2500重型和3500重型,凭借1000磅-英尺的扭矩,它刚刚成为皮卡车领域的王者。还有一个新的Power Wagon越野车版本。

底特律还有很多很多。与往常一样,您可以在以下网址找到完整的节目报道 我们专用的枢纽.

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