肯·布洛克's Hoonitruck进气歧管是车辆上最大的3D打印金属零件

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福特可以宣称自己是一个新的3D打印里程碑。福特Performance子公司'Ken Block上的进气歧管's 1977年福特F-150 Hoonitruck 是有史以来为行驶中的车辆制造的最大的3D打印金属零件。

福特性能在周二发布的视频中仔细研究了进气歧管的设计,并详细介绍了设计和工程过程的复杂程度。福特和Block在Hoonitruck的引擎盖下放下了一台3.5升双涡轮V-6发动机,要直言不讳,它需要大量的空气。

工程师得出结论,他们需要创建一个定制的进气歧管,以使足够的空气到达涡轮增压器,并最终将六个汽缸埋在下面。工程师很快得出结论,3D打印机只能制造零件。

输入德国福特。

该汽车制造商在该国经营着一个3D打印实验室,该实验室承担了建造进气歧管的项目。免工具的生产方法可确保设计人员和工程师能够精加工零件的确切形状,以确保将足够的空气输送到涡轮和发动机。 3D打印方法还使进气歧管非常轻。 CAD软件完成设计后,花了五天的时间逐层3D打印进气歧管。

布洛克说,他最喜欢的卡车零件是进气歧管,因为它是如此先进。机器和铸件无法制造零件,而Block喜欢增加的触感。

福特是进行3D打印组件试验和实施的少数汽车制造商和公司之一。瑞典超级跑车制造商Koenigsegg制造了钛合金排气管和可变几何涡轮增压器 自2014年以来使用3D打印机。布加迪也在测试 3D打印的钛制制动钳 为Chiron超级跑车。

但目前,福特可以惊叹于其杰作,在 “ Gymkhana 10。”

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